何シテル？

父のフォレスターが取材を受けて載ってたようなので、久々にログインしてアップしときます笑

千葉の方、大丈夫ですか、、、クロスオーバー7が、、、

昨日、初めてトヨタのハイブリッドミニバンに乗りました。試乗などではありません、クロスオーバー7は降りません笑
そしたら訳分からんブレーキの効き方で、とても制御できずに急に強く効いたり、停止時にはガックンなったり、お手上げでした笑
どうしたら良かったのか笑

@鳩ぽっぽ☆ さん
結局特に何もしていないのですが、割とすぐに直って、それから今までカッチカチになることがなくて、この現象が起こる条件がイマイチ分かりません笑
直さなくても勝手に直ったので、きっと直してもまたなっちゃいそうですね~( ´•︵•` )~

いよいよ出始めた、ブレーキカッチカチ現象。

時期としては、だいたい6万キロ超えたくらいですねー。
4年半ほど。

乗り込んだ時に非常に気分悪いですねこれ笑笑笑

RECAROの座面調整
1低い3高い
前後1・・・足で合わせるとハンドル遠い高い辛い
前1後3・・・足、ハンドル良いが傾斜がきつく前に滑る感じで不安定
前2後3・・・乗り降りしやすく全て快適
前後3・・・良いが太ももが窮屈

というわけで、しばらくは前2後3でいきます♪

@ゴリ★ さん
ありがとうございます♪
ちょうど乗り降りもかったるくなっていたので、シートを後ろ一番上、前2番目にして、ステアリングの高さを一番下にすればちょうど良さそうだったのでしばらくそれにします♪
またハンドル下げたいことがあったら参考にしますのでクリップしておきます！

@のりパパ さん
色々調べた時にそのような方法があるとは聞いたのですが、スイッチ類がどうなるか分からないってことだったのでやめました🤣笑

@鳩ぽっぽ☆ さん
そうなんです、あと数センチ前にきたらいいのに、、、🤦‍♂️

以前から悩んでいた、腰が楽な足の距離に合わせるとハンドルが遠い、ハンドル一番低くしてもイマイチ問題。
座面を1か2上げるのも考えたけど、腰の角度を少し緩やかにしたくて、後ろを最高、前を最低にしてみた笑

@鳩ぽっぽ☆ さん
それです、スマホとか取りにくくて笑笑

まさかのうっかり取れたパターン🤣

@鳩ぽっぽ☆ さん
そうですそこです笑
必要なくてずっとそのままで笑
ただ、最近後席とのウォークスルーできるように外せたらいいのになー と思ってたので、朗報でした笑

5年目にして初めて知った笑
前席のドリンクホルダー？外せるんだ笑笑笑

メルカリで買ってみた笑笑笑
どんだけ今回の補強で、自分の中でランクアップしちゃったのよってね笑

この新しい感覚表現すると
めっちゃコントロールの良いピッチャーとバッテリー組んでる感覚

配球に悩むことはほぼなく、イケイケのリードをしようとすると、「いやいやちょっと待て」ってちゃんと首振るような感じ

毎回組むのが楽しみな投手って感じ

最高の相棒になりましたクロスオーバー7

クロスオーバー7の悩みが解決されてました！

そう、ＡＣＣ!
一般道ではよほど前の車が穏やかに走ってくれなければ使いたくないＡＣＣ

それもリアロアアームサポートのおかげ
急気味な加減速でも姿勢変化が少ないので割と快適に任せられる！

@のりパパ さん
おはようございます♪
皆様がハマっていってしまうのがよくわかりました😂

んんん、、、もう2つくらい改善したいポイントが気になってきた、、、

んんん、、、

@yoshi-t@一班丙志 さん
やはり早いうちに入れるべきものだったのですね笑笑笑

レカロももちろん悪いわけはないんですけど、赤骨の費用対効果の高さがエグすぎます🤣
コスパが抜群にいいですね♪

これあれだ、レカロシート買うより、同じ金額出してオートプロデュースA3パーツを付けた方が良かった説
レカロシートで幸せになれるのは1人
でも補強パーツで幸せになれるのは乗員全員

うん、順番間違えたw