シルビアを渋くしたい　（渋い）の説明は難しい　楠みちはる？昭和のCARBOY仕様？

今年の4月には56歳に成る　て事は後4年強で還暦！
還暦に成ったら赤いスイングトップ着て　完璧に趣味で仕上げた愛車を転がしたい
んでその為にS15シルビアNA MT バリ物ボディーで昨年末に手に入れ　行き付けのRSアイザワさんに点検整備カスタム頼む前に自分でやりたい事を夜な夜なガレージで毎夜1〜2時間弄ってますが
外観は白ボディ　黒系ホイール　黒ミラーで



過去の愛車のコイツらや


現在も愛車なコイツの様な方向性は自分の定番スタイルでは決定事項

んで還暦元走り屋オヤジの夜の首都高快適ドライブ仕様　攻めるんでは無くベンツBMアウディの一寸飛ばしてるクルマていどの速度でドライブにしたいかなと

イメージはオッサンがクルマで遊び始めた昭和の頃のCARBOY仕様
エアロは
純正バンパーに着ける小さなリップ
サイドは着けるなら純正かノーマルすっぴんボディの下に小さくチョンと
リヤにウイングは純正でも却下、小さなダックテールスポイラーとか純正ベタ付けスポイラー
とかで渋く【ココ大事】決めて

あの時代のフルエアロは
オプションの最高速仕様とか
ホリデーオートのヤンチャ仕様とか
オートファッションのお洒落仕様
とかのイメージだから却下

エンブレムは全部撤去と剥がしたら何故かボンネットのだけ穴有りやんの旧日産エンブレムステッカーとか上から貼って誤魔化してるけどアイザワさんに板金で埋めて貰うかな
樹脂ボンネット沢山売ってるけど
ボンピン着けたく無いし
ボンピン無しの樹脂ボンネットは昔AEの方の86乗ってた頃に湾岸で急にボンネット開いて死ぬかと思ったから着けたく無い

タイヤ&ホイールはツラは出すけどキャリパーとの隙間が空き過ぎない小さ目なインチに厚めのタイヤで取り敢えずADVANRACING TC-4とフレバの車検対応セット


この状態ではツラが未だダメかな
でも折角の爪折り無しボディの爪折りたく無いからフロント5ミリにリヤ8ミリとかかな
同じADVANRACINGで17インチにしても良いかな
何故って横浜市民な俺はADVANが好き

純正よりは低いけどベタベタでは無い上品に低く渋い車高で
首都高の速い流れ程度でアクセルで加重コントロールして気持ちコントロール出来る脚
今の所NISMOのS-Tuneが候補

気持ち良い快音だけどうるさくは無い排気音
触媒付きでNAだしタコ足&マフラー交換
マフラーも砲弾じゃ無くオーバル太鼓のヤツで
音の理想はBMW MとかワーゲンRとかの純正の感じで
S15用にツルシで有るのはフジツボでセットかな五月蝿過ぎたらバッフルとかで調整すっかなぁ

内装は快適化近代化したいからでケンウッドのコアキシャル4枚とCarPlay対応ディスプレーオーディオ組んだし

中々使い易いけどステアリングリモコンが無いから操作性に問題
でもリモコン発注済みだからシフト後方にでも着けるかな

ステアリングはナルディクラシック系の黒かMOMOベローチェに
シフトノブはRAZOの重いゴルフボールタイプに交換済みコレより好みなシフトノブは知らない　最高な操作性

シートはRECAROのフェイクレザー貼り替え品が元々ウチに有ったしレール待ち
リヤシートのフェイクレザーカバーも納品待ち

エンジンライトチューンのメカチューン行きたいなあ
オーテックの純正とか落ちて無いかなぁ
YouTubeで観たヤシオファクトリーの令和NAチューン依頼するのが現実的かな
東名クランクに薄っいガスケットとハイカムに点火系強化で
ROMどうにかすれば凄く気持ち良さげだけど難しいかな

妄想が止まらない

レストアな作業依頼する為の窓周りゴムは買いまくって積んで有ります　アイザワさん宜しくみたいな

あとね

この作者の漫画に出てくるクルマの雰囲気は　なんとも思わないんだけど


楠みちはる画な仕様は単車も四輪も最高に好きな雰囲気
クルマやバイクを渋く決める師匠かも知んない
昔はサービスエリアとかにも一寸年配なオッチャンの渋い軽く弄ったクーペとか居たけど最近見ないし

このシルビアとかフロント　マルっとエアロ入れてるしGTウイング着いてるけど
基本車高高めのサイドはノーマルっぽくでホイールデカいけど最高速仕様の絵だしで方向性違うけど　なんか渋い！