慣らし運転第２弾は品川から東海道五十三次と伊豆半島の旅

前回に続いて、平成30年7月22日に慣らし運転第２弾
コースは東京から日帰りできる名観光地伊豆半島に向かいます。
800kmのキリ番は都内走行中にゲットしていますので、総走行距離822kmから渋滞を避けて今回も早朝5:01のスタートです。事故に合わないように、心配して付き合ってくれる妻には感謝です。



実は、日本橋から国道１号線の旅をした前回のコースでは、東海道五十三次の宿場CPをうまく抑えることができていなかったので、品川経由でスタートすることにしました。





北品川で東海道五十三次のチェックポイント「1.品川宿」を無事ゲット、旧宿場町なのでただ単に国道１号線を走ってもダメだということが勉強不足で知りませんでした。





続けて「2.川崎宿」もゲットです。
前回の国道１号線の旅で撮り損ねたポイントを無事獲得して伊豆に向かいます。



藤沢市を走り、海と江ノ島が見えて来るとドライブ気分も盛り上がります。



888kmゾロ目ゲット



すぐに900kmキリ番ゲット



999kmゾロ目ゲット、結構忙しいもので次はいよいよ・・・



1,000kmゲットです。



記念すべき1,000kmは静岡県の河津町でした。



今回も目的があると言うよりも、ひたすら走っているだけで楽しんでいます。
GLCクーペも前回所有の車のように、「駆け抜ける？喜び」があります。
「道の駅 開国下田みなと」へは11:00前に到着しました。



走るだけのドライブにも食事の楽しみがあります。
今回は、道の駅にある市場の食堂「金目亭」さんです。
お昼になってすぐに満席になりました。



とても美味しい大きな金目鯛の煮付けがリーズナブルな料金です。手のひらの大きさと比較してみてください。



伊豆半島はドライブコースの宝庫ですが、今回は伊豆半島一周が目的です。



食事も終わって、後半戦のスタートです。
「道の駅　下賀茂温泉 湯の花」
いつも駐車場では、隣に停まった車のドアパンチが怖くて、端の駐車スペースを探して、更に隣スペースとできるだけ間隔を開けるように気を付けています。
これだけしても、過去の車では傷を負ったことがありました。



1,111kmゾロ目ゲット



道の駅 伊豆のへそ



こちらでの駐車も端のスペースに停めました。
建物や施設まで遠くなるのに、妻は良く理解してくれていて、へんぴな駐車スペースでも文句も言わずに我慢してくれます。



1,234kmゲット



帰りは長泉沼津ICから高速を使いましたが、伊豆半島を廻るところまでは下道のドライブを楽しめました。
夕食は途中でお弁当を買って帰宅は19:45 総走行距離1,256km



433kmを燃費13.6km/lの走行でした。