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整備手帳

作業日：2018年7月26日

エンジンオイル乳化とクーラント少量減少④

Item: エンジンオイル乳化とクーラント少量減少④
Author: コモコモ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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エンジンオイル乳化とクーラント少量減少③の続きです。
サーモスタット確認の為取外し

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熱湯でのサーモスタット機能確認

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熱湯（温度不明　１００℃に近い）でサーモスタットが開いている

サーモスタットはＯＫでは、どこが原因
ラジエター含む水回り？？
ラジエターキャップから注水ー＞ラジエター下口からウォーターポンプの中央につながっているホースから水が出てくる。
逆方向の水の流れもＯＫ＝＞ラジエターの水詰りは無いと考えられる

ラジエター含む水回り　サーモスタットがＯＫであれば問題ないはず
再度クーラント再投入ー＞エア抜き（エア抜きスクリュウーから実施後ラジエターキャップを開けてアイドリングで２回）

試走＝＞結果ＮＧ　ＯＨ発生
症状
１．ラジエター下口が熱くならない
２．ラジエター下口からウォーターポンプへ行っているパイプの温度が上がらない（正常であればラジエター上口からサーモキャップへ行っているパイプと同じ温度になるはず）
３．ラジエター上口からサーモキャップへ行っているパイプは熱くなる（サーモスタットが開いている証拠？？）

循環力が弱いような感じがする。
何が原因かわからなくなった。
どなたかこれが原因ではないかとの助言があればください

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