ラテラルリンク交換 その2

上：純正
下：STI フルピロー

前回取れなかったなめたナットですが、結局サンダーで削りました。
いろいろやってみたのですが、高いトルクの壁に阻まれました。

サンダーでボルトの頭を切ったのですが、首のところが少し太くなっているので抜けませんでした。
少し打ち込んでから、ナット側も切断して外しました。
ナット側はキャップを取り付けるためのプレートがあるので、そのまま切断できなかったので、このような形になりました。
Dラーでプレートを発注してれば何も考えずに作業できましたね。

取り付け後です。

ナットさえ緩めば特に問題ありませんでした。
問題と言えば、取説にスタビブラケット取り付け面を削るとあるのですが、どこを削ればよいか分からなかったことくらいでしょうか。
ブラケットが当たるリブを削ればよいようです。
削ったあとの強度が少し心配ですが・・・。