■ナビゲーション

あおいんぷの愛車 [スバルインプレッサハードトップセダン]

整備手帳

作業日：2011年10月9日

ラテラルリンク交換その1

Item: ラテラルリンク交換 その1
Author: あおいんぷ

足回りの部品は高トルクで締まっていますので、できるだけ高くジャッキアップして、ウマをかまして作業しましょう！

まずは赤丸のスタビリンクを切り離します。

ラテラルリンクが止まっているボルトを外します。
3本のボルトなので外すことが出来れば簡単です。
アストロのコードレスインパクトを用意しましたが、びくともしませんでした。
320N・m以上で止まっているようです。

左側の青丸はトー調整が出来るようになっているので、目印を付けておきます。

外れたところです。

右側は外れましたが、左側はボディ側のフロント側が工具がこけて舐めちゃいました。
どうやって外すか思案中です。

何シテル？ 01/01 23:52

あおいんぷです。ラリー好きで（親父がメカニックでモンテに行ってたことも…）、インプを初めて見た時から買うぞ！と決めていました。学生時代はお金がなく、ヴィ...

	輸入車その他 SCOTT ADDICT TEAM ISSUE 2台目のロードです。 167cmでサイズがS（535）なので、若干大きいです。 XS（ ...
	スバルインプレッサハードトップセダン新車で購入して7度目の車検を迎えました。22Bも欲しいですがまだまだ乗り続けます。
	マツダユーノスロードスター嫁用に買ったというか、買い戻した車です。車庫になったので、屋根を閉めることがないです。 ...
	スバルヴィヴィオ初めて自分で買った車です。カプチーノと相当迷いました。とりあえず人が4人乗れるという ...

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

	輸入車その他 SCOTT ADDICT TEAM ISSUE 2台目のロードです。 167cmでサイズがS（535）なので、若干大きいです。 XS（ ...
	スバルインプレッサハードトップセダン新車で購入して7度目の車検を迎えました。22Bも欲しいですがまだまだ乗り続けます。
	マツダユーノスロードスター嫁用に買ったというか、買い戻した車です。車庫になったので、屋根を閉めることがないです。 ...
	スバルヴィヴィオ初めて自分で買った車です。カプチーノと相当迷いました。とりあえず人が4人乗れるという ...