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cartvalleyの"GX" [スズキ GSX-S1000GX]

整備手帳

作業日:2024年5月12日

エンジンガードの取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
妄想から1箇月あまり(^_^;)
漸くエンデュランス製のエンジンガードを購入し取り付けました^_−☆
2
ガッチリとした梱包をバラシて並べてみます(^^)
おっと付属品が未だでした(⌒-⌒; )
3
付属品は紙にホットボンドでくっ付けてある(@_@)
コレは新鮮かつ親切な処理(^。^)
流石は日本メーカーといったところでしょうか(^-^)
某有名なキャリアメーカーのG◯V◯なんて良く似たパーツがいっぱいあって分かり辛いですからね〜(⌒-⌒; )
4
取付説明書は付属していなくてHPから引っ張ってきます(^^)
この辺もイマドキですね
まぁその方が紛失する事が無いし、自分でデータ化する手間が省けて助かります(^.^)
5
説明書も写真と図解があって分かり易い(^^)
6
コレなら誰でも取り付け出来ますネ
注意するのは左右でボルト長さが違うくらいですか(^-^)
7
保証についてうるさいくらいの記載されてますネ
ココまで書かないといけないんでしょうね(⌒-⌒; )
8
本題です笑
まずは取付場所に当てがってみます
あっ私は右側から施工してます笑
9
ガジリ防止のグリスもちゃんと塗布しますヨ
10
まずは仮留めして…
場所を変えつつ増し締めしていきます
11
改めて固定
この段階ではトルク管理は未だ(^^)
12
左も同様に取り付けたらトルクレンチで増し締めしていきます(^.^)
13
3箇所の取付箇所を見ていきます(^^)
前側はカラーが見えてます(⌒-⌒; )
付属のカラーがアルミ地色なのがちょっと残念
ボルトも色気のない鉄キャップボルト(-。-;
ガジリ防止で鉄キャップボルトなんでしょうね(⌒-⌒; )
まぁ私はガジリを気にしないタチなんでオシャレなサスボルトにしようかなぁ( ^ω^ )
14
こちらもカラーについては同様ですね(⌒-⌒;
特に変わったサイズではないので両方とも黒いカラーに変更しようかと思います(^◇^;)
15
後ろ側はカラーの種類が違うので汎用品の黒を探しきれないかも(⌒-⌒; )
16
ふと
これまで着けていたスライダーを当てがってみます笑
17
カラーを間に入れたら…
スタントゲージっぽくなって良いかも笑
もう暫く妄想が続けられそうです笑笑

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