ささきなんとかのブログ一覧

■　スーパーシェルパ
嫁いだ。なんだろう物凄く味のあるバイクだったけど、一人でナンバー付き任意保険付き４台は狂気の沙汰だったしいいタイミングだったと思う。
手放してから気づいた。この尖ったところが何一つ無いもっさりバイク、なんでもできてぶん投げられて乗りやすいわりと理想的な乗り物だった。やばい。

■　フォレスター
すみっこで土に帰りかけてたけど２月に車検取り直して復活させた。速い。広い。寝やすい。燃費悪い。月２５００ｋｍ乗ってる。オイル交換２カ月に１回。やばい。
今日もamazon激安のカストロールedge5w-30入れた。このオイル、実はグループ３っていう全合成に限りなく近い鉱物油らしい。結局俺は鉱物油を崇め奉ってたらしい。やばい。無知こわっ。いやまあ安いからこれからも使うけどね。

■　ビート
155000km。5W-30をエンジンとデフにぶちこんだ。無駄にオイルフィルターも交換。激安オイルだけど街乗りなら充分だと思うっていう思い込みで自分を言い聞かせてる。やばい。

■　ディミオウ
良い車だったけど、ノックセンサー死んでエキパイ外さないと交換できないって聞いて、ファミマの社有車に間違われてファミチキ注文されるのも飽きたから１７万キロで土に帰って頂いた。やばい。燃費良いし走るし良い車だったけど、経済的に突き詰めてる感が最後までダメだった。いや別にリッチメンではないけどね。

うん何十年も日本語使ってるはずの俺の語彙が一番やばい。

どうも。筆不精です。筆不精って筆武将って書くとなんかめっちゃ頭良さげですよね！！！！ああなんかいろいろとごめんなさい。

ずっと書くのさぼってましたが、ビートは冬の間に結構進みました。



ぎょわぎょわ煩かったクラッチプレート＆カバー＆レリーズベアリング＆パイロットベアリング交換したり！！

この車の最強パーツ・・・RSマッハの足組み直したり！！
※自分用メモ
F:ID62 自由長120mm 8kg/mm 減衰7段階中最強から3戻し イニシャル0mm　　キャンバー０トー０
R:ID62 自由長124mm 10kg/mm 減衰16段階中最強から7戻し　イニシャル0mm　キャンバー０　トー０

サラダオイルでも良いんじゃ・・・とかいらんこと考えながら超高級LSD対応WAKO'S製デフオイル入れたり！！

アジアが誇る台湾老舗の超一流メーカーNANKANG（ほんとは初めて知った）のハイグリップタイヤ履かせたり！！


なんかいい感じになってきました！！多分。

ビート、とりあえず公道に戻ってきました！




背景の弊社工場が汚すぎて吐きそうなのはどうか勘弁して下さい・・・大丈夫俺も吐きそうです

最低限動くだけ＋車検対策しかしてなくて、いかんせん２７年落ち８年放置の軽自動車、これからがむしろ整備本番なんで冬の間ちょびっと頑張ります。