PIVOT 3-drive EVO（3DE）  

Rグレードだけに取り付けが許される、PIVOTのスロコンを入手し取付けました。
CVTは走り出しがどうしても回転が上がって前に進まないところが、燃費の悪さの原因といつも考えていて、けっこう踏み込むと「ECO」ランプが消えてしまい、そこがいつも気になっていました。
このEVOはパワーモード７段階、レスポンスモード５段階、エコモード5段階とノーマルモードと４モード１７段階から選択できます。
高速はあまり乗らないし、オートクルーズは必要ないので、取り付けが楽なEVOを選びました。時間的に３０分もかからずに取付けられます。
普段はエコモード５で走行していますが、はじめはもっさりしてるように感じますが、気にはなりますが慣れてくるので、けっこう踏み込んでも「ECO」ランプが消えにくい感じがするのでいいと思います。急発進にもにならないのでいいです。
パワーアップした訳ではなく、踏みしろの調整なのですが、エコモード５に慣れてくると、パワーモードやレスポンスモードにしたら少し踏んだだけで、前に進むのでパワーアップしたと錯覚してしまいますねｗ　その分燃費は悪くなりますけど^^;
燃費の面ではエコモード５だとリッター３ｋｍ以上は伸びそうです。
モードで全く違う走りになるので、車に乗るのがますます楽しくなりました。