PIVOT(ピボット) DIRECT DRIVE(DDC-T)の評価・評判・口コミ

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  6
  スバル BRZ

  BRZのエンジンパワーを最大に発揮させるため、スロットルを直接制御することで、アクセル全域のレスポンスをクイックにアップさせ、アクセル開度に対しリニアな反応で、アクセル全域のレスポンスがクイックにア ...

  ひとりちゃん （パーツレビュー総投稿数：110件） 2023年8月19日

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  13
  スバル BRZ

  以前 MAX ORIDOの感度MAXを使ったのですが設定値の変更が出来ないので自分的には扱い辛くPIVOT製のDDC-Tに変更しまた。 設定値が1〜9まで設定できるので自分的にはこちらの方が使いやす ...

  坊屋春道 （パーツレビュー総投稿数：42件） 2023年5月21日

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  29
  スバル BRZ

  【メーカーHPより】 本製品は86とBRZのエンジンパワーを最大に発揮させるため、スロットルを直接制御することで、アクセル全域のレスポンスをクイックにアップさせ、アクセル開度に対しリニアな反応で、よ ...

  コスワス （パーツレビュー総投稿数：81件） 2022年7月6日

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  16
  トヨタ 86 [1]

  ATに装着です。いわゆるもっさり感が解消されました。取り付けで少々手こずったのが、コネクタの脱着です。手が入りにくい場所でケーブルもあそびがないので（画像）、ケーブルを傷めないように注意が必要です。

  うどんさん （パーツレビュー総投稿数：21件） 2022年4月18日
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  トヨタ 86

  ノーマル時よりはレスポンス向上を実感。 一方で求めていたレベルには未達（ワイヤー式のダイレクト感） 走行時にアクセルを入れてからの0.3～0.5秒後に加速感が出るのは変わらず（電スロ要因なのか ...

  111K （パーツレビュー総投稿数：7件） 2022年4月17日

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  16
  トヨタ 86

  PIVOT DIRECT DRIVE を取付しました。 余力を残して、レベル7で運転してみた ところ体感することが出来、アクセルに リニアに反応し、気持ち良く走る感じです。感度MAXの装着率が高く、 ...

  FURUTA86 （パーツレビュー総投稿数：47件） 2022年4月5日

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  40
  トヨタ 86

  う、う、う〜ん…… なんて、言ったら良いのか…… わからんですが……(笑) (ﾋｶｸｼﾃﾅｲﾉﾃﾞ) まぁ、某有名レーシングドライバープロデュースの〇〇MAXは℃定番な86＆BRZスロコ ...

  hayasaya@zn8 （パーツレビュー総投稿数：191件） 2021年11月6日

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  11
  トヨタ GRヤリス

  パワー全開だと　ヤバいですね

  GRオヤジ （パーツレビュー総投稿数：91件） 2021年4月18日

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  49
  トヨタ 86 [1]

  　信号待ちなどでアクセルペダルを踏んだ時のもっさり感が気になり、行きつけのGr garageの担当に相談したところ、お試しでこのpivotのDIRECT DRIVEを装着してくれました。 　装着した ...

  enjoy_diver （パーツレビュー総投稿数：86件） 2020年5月2日

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  22
  スバル BRZ [1]

  アクセルの開放度に合わせて、スロットルの開口度を最適化するそうです。取り付けも、私のような車に疎いドシロートでも、簡単です。コードの長さも専用設計だけに、ピッタリ。ヒューズカバーの上に装着しましたが ...

  あきらやまも （パーツレビュー総投稿数：26件） 2019年7月20日

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