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MCV21 トキの愛車 [トヨタ ウィンダム]

整備手帳

作業日:2014年1月11日

エンジンマウンティング アブソーバ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
オイル漏れの作業とのついでにやってもらいました。
部品代¥12495
工賃¥無料
2
オイルフィルターの下辺りに付いているエンジンを支えるマウントダンパー
画像は取り外した純正ダンパー、KYBと印字、カヤバ製なんですね。
走行時のシフトの変速ショックがCVT車くらいに分からないくらいになりました。
バックギア時のショックも軽減、これだけでここまで変わるのは感動でした。
3
追記
作業はやってもらったので、受け取り時は確認しませんでしたが、過去に2回問題があったので後日、確認するとボンネットを明け30秒でなんか変なのに気づきました。
下側になりますが、2本ボディーと共締めされているはずが、片方ずれて付いてる。
またかと取り付け直してもらいましたが、3回目です。
まともに取って付けるができねえのかよ。確認すらしてねえ。
クソディーラーが、

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この記事へのコメント

2014年1月15日 23:34
でしょう~(^-^)
体感度はかなりいいよね!

着々とメンテ進んでますね☆

自分は次は右ドラシャのアウターブーツがヒビ入ってるので 早めに交換しないと…
コメントへの返答
2014年1月15日 23:50
今回、初めてやりましたが感動ですね。
ダンパー使っているので、あそこへの負担は相当なんでしょうね。
ムービングは上側なので、破れたら交換予定です。
他がどこやればいいのか、気になります。
2014年1月16日 12:12
これ、交換されたんですね!
MCV21時代は、ずっと気になっていましたが最後まで気になってるだけでした。。。
やはりヘタってますよねぇ。。。
こういうパーツは新品にかえるのが一番ですよね♪(精神的にも(笑))
コメントへの返答
2014年1月17日 0:29
私も今回が初めての交換になります。
なかなかやろうにもやらなかった部分になりましたが、かなりの違いにシュウさんには感謝。
良いです。
2014年1月16日 23:35
そんなに効果有るの〜!
やろうかな(笑)
コメントへの返答
2014年1月17日 0:31
上側のムービングより、下側の負担かかる所なので間違いなく効果がありますよ。
お勧めです。
2014年1月17日 0:08
ATのショック音気になるので自分も替えてもらおうかな~♪
コメントへの返答
2014年1月17日 0:34
他もあるんですが、シュウさんの影響で一箇所だけですが、交換しました。
ここだけでも全然違い変わりましたよ。

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「エリアメールが2通連続できた。まだたいした事ないけど今回はどうなるのかな。」
何シテル?   10/12 12:39
頑張って維持と進化させていきます 宜しくお願いします

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