あけましたおめでとうございます

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
表にあんまり感情出ないねと言われたデトマソです。
マジコミ障だとは自覚してたけど、まさかの発言食らって戸惑いを隠せませんなー←あまり重要視してない

さて、ざっと年末年始のダイジェスト的な話を。
年末28から休みでして、ネイキッドのエンジン載せ替えをしておりましたが、載せたところで挫折。

画像は下ろした時のですが、エンジンをL150流用して載せましたが、まさかのマフラー着かない事件が発生し修理完了を見送りました。

そして、翌29日。
本来ならネイキッドが直っていれば良かったのですが、年末恒例の大洗旅行には間に合わなかったため

まさかの自分のアップミラ＆ダウンミラのダブル出動となりました。
正直嬉しかったりしますw
ダウンミラことワルちゃんは大洗に持ってくことは無かっただろうと思っていたため、非常にいい思い出が出来ました。


同じ日に同じ場所でこの2台が撮れたのはいい思い出になりました。
そして、飛んで31日に町営駐車場で友達集まって年越しをし

念願の初日の出。
予定とは場所を変えましたけど、さんふらわあとのコラボで見れたのは非常に良かったですわ。

帰ってからは3日から昨日まで仕事。
そして、今日お休みということもあり、用事もあったため高山に夜の下道をコツコツドライブ。
黒と白の氷の世界を走り、昼に友達と合流。
そして、さっきの大洗駅の写真で気づいたお方も居られるだろうが白ミラの車高はくっそ上がってます。
足回りの流用チューン＆爆安スペーサーとタイヤサイズアップにより6センチほどのリフトアップとなっています。
ってわけで、上がっているはずの走破性を豪雪地帯に突入するという方法でテストしました
w
都合良さそうな積雪ポイントを発見したためゆったり前進して見ることに。
止まったら後退、また前進を繰り返す。


徐々に進んでいくアゲミラ。
ノーマルの4駆ではもっと手前でスタックするでしょう。
でも、案外ハマることなく進んでいくため、段々と調子にのって勢いよく突っ込んで行ったら

完全に乗り上げてスタックしました(笑)
パジェロミニで牽引してもびくともせず、この後30分位格闘して脱出しましたが、あまり横着な運転をしなければまだまだ先に進めたと思われます。
しかし、非常に楽しかったです。
たまにはこういうアウトドアな車遊びも良いですね(笑)

車は上げる方が作るの難しいっす。