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2011年07月09日

NC-901 エンジンリフレッシュの結果

NC-901 エンジンリフレッシュの結果 REAL-TECHで6月25日にやった

NC-901エンジンリフレッシュ、

100km走行したのでコンプレッション測定をしてきました。





施工前

F 
7.3 7.1 7.0  223rpm
7.7 7.5 7.4  250rpm
7.1 7.0 7.3  225rpm
7.5 7.4 7.7  250rpm
7.1 7.3 7.2  226rpm
7.4 7.7 7.5  250rpm

R
7.9 8.0 8.0  229rpm
8.2 8.3 8.3  250rpm
8.0 8.0 7.9  225rpm
8.4 8.4 8.2  250rpm
8.0 8.0 7.9  227rpm
8.3 8.3 8.2  250rpm


施工後

F 
7.4 7.3 7.2  233rpm
7.7 7.6 7.5  250rpm
7.3 7.2 7.5  228rpm
7.6 7.5 7.8  250rpm
7.4 7.3 7.2  231rpm
7.7 7.5 7.4  250rpm

R
8.2 8.1 8.2  234rpm
8.4 8.3 8.4  250rpm
8.1 8.1 8.2  229rpm
8.4 8.4 8.5  250rpm
8.1 8.2 8.0  233rpm
8.3 8.4 8.3  250rpm



0.1とか微妙に上がってますw

うちの場合は、劇的ではなかったけど、ほんのり効果ありって感じですね。

測定後、いろいろお話ししてきました。

楽しかったっす♪

ブログ一覧 | RX-8 | 日記
Posted at 2011/07/09 14:06:27

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この記事へのコメント

2011年7月9日 15:34
お!上がりましたね^^
とみーさん的には乗ってて変わった感ありますか?
コメントへの返答
2011年7月9日 18:48
感覚的には「変わったかな?」って程度で、
プラシーボ効果と言われてしまえばそれまでって感じです。

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「お久しぶりです。面白がって踏んだのと、見た目だけの馬鹿みたいに太いタイヤのせいだと思います。」
何シテル?   10/16 13:22
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