■ナビゲーション

ボルボヒデオの愛車 [ボルボ V40]

| 記事一覧 |

リア・コンビネーションランプ ... >>

整備手帳

作業日：2018年9月24日

ワイドトレッドスペーサー装着！

Item: ワイドトレッドスペーサー装着！
Author: ボルボヒデオ

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/3012047/album/618554/

[大きい写真で見る]

お上品な内股姿もカワイイですが、ちょいワイルドなイメージを求めてリアにスペーサーを装着することに決定！

[大きい写真で見る]

皆さんのパーツレビューや整備手帳を参考に、コストパフォーマンス重視で ”ヴァージンウルフ 634 ワイドトレッドスペーサー 20mm” を選択しました。

[大きい写真で見る]

まずはクロスレンチでホイールナットを少しだけ緩めます。

[大きい写真で見る]

続いてジャッキアップ！

20年くらい前にランクル80をインチアップした際に購入したジャッキの久しぶりの登場ですが、果たして持ち上がるでしょうか？

・・・あっけなく片足上げたV40くんでした。

[大きい写真で見る]

ハブのホイールとの接地面に少しサビが浮いていましたので、念の為、ワイヤーブラシで錆落とししときました。

[大きい写真で見る]

整備マニュアルに標準ホイールナットの締め付けトルクは110Nmとありましたので、トルクレンチを110Nmにセットしてスペーサーを締め付けました。

ハブボルトがスペーサーよりはみ出ていますが、ホイール側の凹みに吸収されるはずです。

[大きい写真で見る]

同じく整備マニュアルのご指示通りに、ハイホイールナット（バルジエイコーンホイールナット）は130Nmにて締め付け。

隙間から見ると結構分厚い感じですが、ブラック塗装でなかなかマッチしていますね。

ん～、しかしツライチっていうか、見る角度によってはハミ出てるようにも・・・

[大きい写真で見る]

真後ろから見るとほぼツライチです。

トレッドが広がって、少しハの字になりましたが、許容範囲か・・・

何にしろ、不良になり初めのちょいワル仕様の完成です。

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

リア・コンビネーションランプ ... >>

この記事へのコメント

コメントする

ボルボにゃん

2018年9月29日 20:22

おそろですね^ ^
私も20mmだと微妙にはみ出してる気がしますが、とりあえず車検は通りました(^^)
私も昔ランクル80でリフトアップしてましたよ(^｡^)

コメントへの返答

2018年9月30日 10:58

オーッ！車検通りましたか。
11月に車検なんで、通してから装着しようかと思ってましたが、ダメなら一旦外せばイイやってことで、見切り発車しました。
80もお揃いとは奇遇ですね。４インチアップして35インチのオールテレーンを履かせてました。おかげでブレーキが効かないったらありゃしませんでしたが、とても気に入ってた車で、歴代最長の9年間も乗ってました。

プロフィール

「[パーツ] #V40 ワイドトレッドスペーサー https://minkara.carview.co.jp/userid/3012047/car/2624402/9459827/parts.aspx」

何シテル？ 09/30 11:25

ボルボヒデオ [ 山口県 ]

故あってとても気に入っていたXC70AWDを手放しアクアに乗り換えて苦節６年。長男の就職活動用にアクアを譲ることとなり、中古のBMW１シリーズを物色して...

ユーザー内検索

愛車一覧

	ボルボ V40 クルマ遍歴の末にたどり着いたボルボV40R-Design。低速トルクが結構太いので、ラフ ...
	トヨタアクア 49歳のとき転職した際に、それまで乗っていたボルボXC70を友人に譲って購入したアクアで ...