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たっぺーの"アクセラさん" [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2008年5月3日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: たっぺー

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自然吸気４気筒エンジンのプラグ交換は非常に簡単です。

マツダのＢＺ系エンジンはPCM一体型のエアクリがシリンダーヘッドの上にあるため、ボルト３本を外して位置をずらします。

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インジェクターをはずしてプラグレンチを突っ込むとすぐプラグが出てきます。

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純正でついてたプラグはなんとモトクラフト製。
NGK製にすることでさぞかし効果があるかと思いきや、体感できるほど性能アップしませんでした。

まぁ今回は捨て値で手に入った物品だったので良しとしましょう。

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何シテル？ 06/04 22:38

たっぺー

セダン好きの変わり者です。スバル好きでマツダにしか乗れない筈だったのに日産車に乗ってる哀れな人です非力なクルマで大排気量に挑みたがる変態です。

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