初体験の連続

Sは車検のためホンダカーズへお預け。

代車の軽に乗ることになるわけですが、
なんと未だ経験したことの無いクルーズコントロールがついていました。
クルーズコントロールといえば一部の高級車にしかついていないもの、
という概念があったのですがついに軽に標準装備される時代が来たとは驚きです！

で、そんな自分にとっては昔から知ってる割に珍しい機能がついているとくれば
興味が湧かないはずがなく、試してみたくなるってもんですwww
早速国1のバイパス区間で前後の車両が少ない状況でクルーズコントロール初体験。
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おお～、アクセル踏んでないのにほとんど速度一定で登り坂登ってくじゃんwww
ああ～エンブレも自分で上手いこと調節してくれるのねwww
うっひょ～何これ、めちゃくちゃ楽だwww

さすがにものすごく便利に思えます。
ただし空いている状況じゃないととても使えないので渋滞する朝晩の通勤では使えなさそうなのと、
今までアクセルを踏むという自分の操作で動かすのが当たり前だった自動車が
自分の操作の外で動いている状態に違和感を感じ、事故るんじゃねぇかという謎の不安感を覚えました。

集中する部分が減って楽だと感じてしまう分安全確認も疎かになりそうなので慎重に使おうと思います。

そしてSはSで初体験が・・・


新しい街乗りタイヤ銘柄の初体験です。
まだ履いてないのでよく分かりませんが、
ヨロヨロ？と書いてあるみたい？
なのでふらつきやすいんでしょうかね？
気をつけて運転したいと思います。