ECUリセットしてみた

　中古で購入時に排気系をスズキスポーツのセンターパイプ＆柿本改GTbox→中古純正センターパイプ＆中古純正リアマフラーに純正戻しをしているので、ECUをリセットした方がいいかと思いリセット。レジスタ関連・ECUリセット関連の整備日誌をいくつか見ましたが、ディーラーに方法を聞いてみた人の方法を試しました（関連URL)。点火時期調整用の6番レジスタを発注しているので、その予行演習も兼ねて。

方法を引用
「バッテリーのマイナスを外して10分放置。
バッテリーを戻してキーを挿しONの位置まで回して3秒キープ後キーOFF。
再びON位置で3秒キープ後キーOFF。
これでリセットできるそうです。
再学習は、よく言われる無負荷で10分アイドリングとかは必要ないそうです。
普通に走行すれば学習していくそうです。」

結果は……体感できず。以前乗っていたS2やライフのパーツを移植している時にバッテリー端子を外してやったものがあるのでその時にリセットされてしまっていたのかもしれません。
　他の整備日誌には「ECUのコネクタを抜いて10分放置すればECUの電源が放電される」とあるので、この時点で学習内容が消去され初期のマップに戻っている可能性があると思われ。