ドアモール取り付け

　S2で使ったドアモールが出てきたのでワークスにつけることにしました。S2は濃い青（モンテカルロブルーパール）で、近くのカー用品店にある色の中で一番違和感のない黒いモールを購入しました。今のワークスはパールホワイトなので色の組み合わせ的には変ではないはず…
　物はJASPA（株式会社クリエイト）製のドアモール；X353（ドアモール・メタルブラック・全長6m・幅9mm）。クリエイトのサイトは見つけましたが、既にカタログ落ちしている模様です。
　S2はドアの長さが長い上に3ナンバー車幅（他のサイズや排気量は5ナンバーです…）だったので、スーパーやホムセンの駐車場で建物の出入り口から遠くても車がまばらな場所を選んで停めていたのですが、買い物が終わって帰ってくると、隣に「もう少し真ん中に真っすぐに止めてくれればいいのに」という車に遭遇することが多発。それに比べれば、ワークスは隣の車とのスペースを気にしなくてもいい方なのですが、軽自動車専用スペースや駐車スペースの狭い所だと、ドアをどこまで開けてもいいのか迷う事がありました。

取説に「R（曲げ）のきつい所は40℃弱のぬるま湯につけながら曲げてください」とあったので、ぬるま湯はめんどくさそうだったのでドライヤーを使いました。今は気温が低いので、温めないとモールが固くて中々ドアの縁にフィットしてくれません。

とりあえずドライヤーで温めながらドアの縁にはめ、仮止め・長さ決めをします。その後、ドアの縁を消毒用アルコールを含ませたボロキレで拭いて清掃・脱脂します。
　リアドアはどこからモールをつけようかと思いましたが、クォーターガラス下部のモール辺りからにしました。

固定は付属の両面テープで大体20cm間隔でとの事。最初はドアの縁の表と裏に均等位になるようにテープを貼っていたのですが、場所によってはモールの車体表側から両面テープがはみ出すことがあったので、ドア表側より裏側の方にテープ幅を少し多めにとった方が奇麗に仕上がりそうです。

リアのドアには曲げがきつい所・S字状になっている所があるので、ドライヤーで十分温めながらモールをドアの縁の形に成型し、両面テープの間隔も狭くとってモールがドアの縁から浮かないようにします。

フロントドア取り付け後。初めて（S2の時以来だから数年ぶりでした…）の割には奇麗にできたか？
　ドアの縁全体にモールをつけたので、ドアを不注意に開けて何かにぶつけても、大分安心に。

フロントドア裏側。ドアの裏側にはゴム状の充填剤？が細くドアの縁のすぐ内側に沿って盛ってあります（ドアの中央部の段差の所の充填剤が剥がれてしまったのですが、その上に両面テープを貼ってモールを固定してしまったので大丈夫か？）
　モールの対応開き幅は3mmまでなので、十分温めて開けば充填剤ごと挟み込めます。

前後取り付けたところ。近くで見ると特に違和感はないのですが、遠くから見るとドアの部分だけボディパネルの隙間が異様に広くも見えます（汗　
　メッキ色とかにすればそうならずに済んだかもしれませんが、黒の方が精悍でスポーティーに仕上がると期待していたので…。それ以前にS2の余りモノでしたし…。たぶん、1ヵ月もすれば見慣れてしまうと思いますが。