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フジきゅーの愛車 [トヨタ カローラスポーツ]

整備手帳

作業日:2018年10月15日

北米仕様カローラハッチバック純正USフロントグリル(エンブレム付き) ②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
①からの続きで、フロントグリルとエンブレムを交換して行きます。
2
写真を撮り忘れましたが、バンパー裏のボルトとツメを外すとフロントグリルが外れます。
3
フロントグリル裏にミリ波レーダーが固定されているので移植します。
4
ミリ波レーダーを外したところ。
雌ネジも移植します。
5
トヨタマークをはめます。
6
逆の手順でフロントグリル、バンパーを組み付けて行きます。
7
作業完了です。

値段はお高めですが、純正だけあってレーダークルーズコントロールも問題なく作動しています。
8
おまけ

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この記事へのコメント

2018年10月16日 3:02
はじめまして。

いや~これをDIYでやれれる方、いつか出るだろうと…待ってました♪
私、カローラ店でカロスポの商談を(冷やかしで)した際に、このカスタマイズ相談したんですが…絶対にやりません!無理!!と突っぱねられました。

ちなみに、販売店への入庫やメンテナンス、トヨタの安全保証等に問題ないのでしょうか?それだけを心配しております…
コメントへの返答
2018年10月16日 7:08
初めまして。
コメントありがとうございます!

私もクルマを契約した時からエンブレムは交換したいなと思っていました。

私の場合は特にディーラーなどには相談せずに自己判断で交換しましたので、ディーラーの入庫や安全保証への影響はわかりません…

ディーラーで断られるのは何か理由があると言う事でしょうか?

あくまでも取付けは個人の責任でご理解頂ければと思います。
2018年10月16日 11:21
おそらく…ミリ波レーダーのセンサーが絡んでるあたりでしょうか。

もちろん、取付は個人の責任と自己判断となるでしょうね‥‥私の体験と印象では販売店側が対応してくれない=歓迎していない以上、最悪整備等での入庫時にはすぐに原状回復できるのが理想でしょうか。
もっとも、ご自身で点検・車検できちゃうような立場の方でしたら、問題ないと思いますけどね!

ここをご覧になって、同じことを考える方も多いと思います…新しいクルマゆえ、DIYでこのパーツを交換なされたことを購入した店舗や担当者に伝えるべきか否かも、正直わからないですね~。ディーラーのそれも担当者レベルで対応が変わるような気もしますし…難しいところです。
コメントへの返答
2018年10月16日 23:50
アドバイスありがとうございます。

車のメンテナンスは基本ディーラーにお任せするつもりです。
次回入庫する時に担当者へ確認してみたいと思います。
NGであればすぐに現状復帰するつもりです。
その時は改めてご報告させて頂きます。
2019年6月15日 12:19
初めまして。

CからTに交換ですか?
日本だけがCだからそれ以外の国はトヨタマークですからね。
俺もこちらがいいですね。
嫁さんの車だから交換しませんが・・・・・
コメントへの返答
2019年6月15日 12:48
初めまして!

Cマークに我慢出来ず、トヨタマークに交換してしまいました。。。
なかなか人には気付いてもらえませんが、個人的には満足しています。
2019年7月29日 16:50
はじめまして
拝見しておりまして、ふと思ったのですが、カスタムで日本人はカローラのCマークが嫌だとTマークに変更しますよね、逆に外国人はTマークが嫌だとCマークに変更するんじゃないのか?って、他人とは違うオリジナリティーを求める!アメリカやオーストラリアなどのカローラスポーツのカスタムも見てみたいですね、グリルCマークだったりして(笑)

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