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NAKUの愛車 [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2019年6月3日

Vibratech TVD フルーダンパープーリー  

評価:
4
Vibratech TVD フルーダンパープーリー
最近流行りの重いプーリーのレビューとなります。
総評としては純正の上位互換といった感じです。

エンジン始動時
ハンドルから伝わる振動が減ります。その振動の質も角が無くなるような感じになります。

スタートから巡航速度まで
慣性が強いのでエンジン回転数が少なくても粘ってエンストしにくくなります。
シフトチェンジした時のショックも減少します。

加速感
スタートからはあまり加速が鋭くなった感じはしませんが、重量増によるダルさはないです。
ただし、高速巡航からの追い越し等の二次加速はグイッと伸びていく感じがします。
また、比較的エンジン回転の高い状態からの加速も良くなります。(コーナーを抜けた後の加速等)

減速時
減速した時のエンジンブレーキの効きは少し悪くなります。これは慣れるとは思います。
減速時にヒールトゥをするときに回転の感じが変わるので慣れるまでは少し回しすぎてしまうと思います。

またまた数字に表しにくいパーツのレビューだったので上手く伝わるか解りませんがモノは間違いなく良いです。
エンジンマウントを強化品に変えて室内に響く音が気になる人はこれを付けるのもアリじゃないでしょうか?

唯一の欠点はお値段でしょうか?商品が定価で8万ほどと工賃で6万(ディーラー)それなりに掛かってしまいます。
取り付けの際にプーリーのカバーを少々削ることになります。(取説にも記載あり)

※いつも通り個人の感想です。
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)

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この記事へのコメント

2022年11月9日 23:39
こんばんは!

私も同じものを装着しましたが、工賃そんなに高かったんですか?!
コメントへの返答
2022年11月9日 23:50
コメントありがとうございます、プーリー近くのカバーを削るとのことで、ただ外して付けるわけじゃないのでそれくらい頂きたいって言われました。
ただ最初に持ち込んだ時は2万くらいって言われたので、そのまま2万くらいでやってくれました。

プロフィール

「@SL&TB サーキットシーズン始まる前に慣らしまで終わるといいですね」
何シテル?   06/18 16:28
NAKUです。よろしくお願いします。 前車はあまり弄ってませんでしたが今回は積極的に弄って行きたいです。
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