CRS / ESSEX ネオチューン  

走行距離5万kmということもありショックのヘタリ+ダウンサス(RSR Ti 2000ハーフダウン)+16インチ(165/50R16)のためか乗り心地が悪く、同乗者からは「貨物車みたいだね」と言われる始末…。
乗り心地は悪くなる方向にカスタムしてしまっているので仕方ないことなんですが、少しでも改善したいと思い噂には聞いていたサンコーワークス ネオチューンの施工をしてみました。

ネオチューンについてはこちら(http://www.a-sanko.jp/sanko_products_neotune_pannfuretto.htm)。

施工は千葉県市原市にある代理店のくるま屋 遊心(ゆうしん)さんにて。

仕様はローダウンをしているのでネオチューンスペシャル。

施工時間は3時間ほど。

施工終了後近所を軽く流して確認してみると明らかに乗り心地が変わっているのがわかります。
路面の細かいゴツゴツも軽減されて、段差の突き上げも穏やかになった感じです。
まだ少ししか乗っていないのでもしかしたらプラシーボ効果かもしれないので(笑)いつもの通勤ルートで確認してみることにします。

関連情報URL：http://www.a-sanko.jp/sanko_products_neotune_pannfuretto.htm