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朝から家族の用事をすませ、家に帰ってきてクルマをぐるっと1周してみると・・・
うん、ホコリっぽい。

前回洗車してからまだひと雨降ったきりでそんなに汚れていないと思っていたけど、稲を脱穀した粉がボディにくっついて走行したくらいじゃ吹き飛びません。
ミニブロアを試してみたけど、確かに表面の大きな粉は取れるけど全体的に白っぽくみえる細かな粉は残ったままでした。
窓ガラスだったらタオルで簡単に綺麗にすることが出来るけど、ボディは擦る訳にはいきません。（汗）
コーティングの効果が少し落ちてると思われたので、洗車することにしました。
泥汚れとかはほとんどついていなかったので、稲の脱穀した粉を高圧洗浄で吹き飛ばして軽く洗い、濡れた状態で薄くコーティング剤の「影（シャドウ）」を塗布し、乾いたファイバークロスで拭き取るように伸ばしました。



このコーティング剤が凄いのか私の目が悪いのかは分かりませんが、本当に濡れているようなボディになりますね。

クリア層の上に極薄の水の膜が張っているような感じ。

前回ポリッシャーで磨いてから半年以上経っているので、洗車傷はかなりあるはずなのですが、この光沢のせいで、細かな拭き傷なんかは目立たなくなっている気がします。



自分で自分の粗探しをするようにボンネットを透かして見ていましたが、ホント良く見ないと拭き傷を見落とす位光沢が出ます。

このボディの状態をXVを購入してから約５年間維持出来ていますが、所々跳ね石やら樹脂パーツの変色やらで経年劣化を感じて来ています。

目標は１０年。ツルツル艶ボディをこれからもメンテしていけたらと思います。

今日は朝から雨が降り続いて、外で遊ぶには肌寒くなってしまったので社会勉強も含めて名古屋科学館に行くことにしました。

駐車場や細々した道とかを考えると軽自動車のほうが有利だと思うので、前日に洗車したシフォンカスタムで向かいました。

ちょうどお昼時に到着したため、道は混雑、レストランは混雑…、で挙句の果てには帰りの出口で混雑……散々時間を取られて名古屋市科学館付近の白川公園駐車場に到着したのは１６時ちょっと前でした。
科学館の閉館時間は１７時の為、慌てて入場し、色々な設備で科学の体験をしてきました。





私が小学生位の時に１度訪れた事があったのですが、こんなに体験設備は無かったと記憶しているのですが、とても１時間じゃ全てを体験する事は出来ませんでした。
それでも、娘は大喜びでアッチコッチに走り回ってボタンを押したり紐を引っ張ったりと少し目を離したら見失う位元気に遊んでいました。

私も娘や妻と一緒に館内を回り、とても有意義な時間を過ごすことができました。

体験する時間は短かったですが、入場料も大人４００円(展示室のみ)で小学生(中学生以下)は無料だった為、お財布にも優しくいい場所だと思います。

でも、田舎者の私には名古屋の渋滞＆割り込みは苦手です…（泣）

ようやく季節が秋らしくなってきて、タイミング良く有休が取れたので公園へ自転車デビューしてきました。
以前自転車を所有していたのは１９歳の頃。
通学に使用していたのは使わなくなってしまい、どこかの日系人に引き取ってもらってました。
そして月日は随分と経ち、子供が自転車の練習をする年頃になったので、そろそろ自分の自転車が欲しくなっていました。
ネットで色んな自転車を見る機会が増えてきたある日、未使用の折り畳み自転車を無料で手に入れる機会があり、久しぶりに自転車を所有しました。



折り畳み自転車なので、前もって折りたたみ方を何度も何度も練習して、タイヤの空気圧をくどい位チェックして、ついに初乗りです。
いきなり公道では危ないと思ったので、サイクリングロードのある公園へ車で運び、そこで組み立てて乗ってみました。



この公園は河川敷にありとても広く、サイクリングコースの外回りで最長５～７ｋｍ走れます。
多少の高低差もあるので大変かと思ったら、変速機能もあったので楽に走行することが出来ました。
あまりに広すぎて途中何度か迷いましたが、転ぶこと無く、とても風も気持ちよくいい運動になりました。



帰りはまた折りたたんでリヤゲート内に収納。
自転車が入るのかちょっと心配だったけど、荷物が乗っていても余裕をもって積載出来ました。
走行中にグラ付くと思い、ラッシングベルトで締め付けて動かない程度にテンションをかけて固定したら、カーブや段差でも全く動かず安定して固定出来ていました。

暫くは、自転車持って出かけることが増えそうです。

シフォンカスタムは納車時にはコーティングは一切行わず、私が市販のコーティング剤で施工していたので、時機を見て何度かコーティング剤の重ね塗りを重ねていましたが、施工してから約半年経った状態を確認してみました。
ちょうど汚れが目立ってきた時だったので、簡単に水洗いだけの洗車にしてみました。
ボンネットや側面は思った以上に弾いていたので、一番傷みやすい天井を確認してみた所、なかなかいい感じに水を弾いてました。



疎水状態とはいかないものの、しっかりと撥水しており、少し息を吹きかけるだけで水玉が流れていきました。



後ろから見てみても、よく弾いていますね。
そして、けっこう濃い艶を維持しています。
XVに比べてあまり手入れをしていませんでしたが、同じコーティング剤を施工しているため、その効果はしっかりとあるみたいですね。

XVは納車から５年で一度磨き直しているので、シフォンはそれを超えてくれるのを期待しています。

便利な工具を持っていると、「何かに使えないかなぁ？」と使う訳でもないのに持ち歩いてしまいます。
そういう時は大体使うことは無く、カバンの荷物になる事が90％です。（笑）


そんな無駄に持ち歩いてしまう荷物の中に、小型のハンディブロアがあります。
これは意外と私の用途に合っていて、一日の使用頻度は８０％くらいあります。
一体何に使用しているかというと、まず、会社へ行く前にボンネットのホコリを吹き飛ばします。



私の住んでいる地域は農家が多い為、稲の脱穀したクズの微細な粉が空気中を漂っており、夜のうちにボンネットやフロントガラスや天井に降り積もります。
車庫は屋根が付いていますが、粉が吹き込んでくるため白っぽくなってしまいます。
小型のブロアは結構風量があるので、ボンネットと天井に向けてその周りを１周歩くと殆どのホコリが吹き飛びます。
作業時間はおよそ３０秒。

試しに画像で残してみましたが、



これが朝の状態。
大小さまざまな粉がボンネットに載っているのが分かります。



小型のブロアを持って車の周りを１周回った状態。
何粒か表面の汚れに引っかかって取れていない箇所もありましたが、殆どの粉やホコリが吹き飛んでいるのが分かると思います。

当然、その吹き飛ばした粉は駐車場に落ちるので、帰ってきた時に舞い上がってタイヤに付着したりまたボンネットや天井に降り積もったりすると思いますが、また朝にブロアを使用すればある程度吹き飛ばしてくれます。
大型のブロアを使用すると出したりしまったりする手間がかかってしまうので、毎朝その作業をするのは無理がありますが、これならカバンから取り出してクルッとクルマの周りを１周するだけなのでとても楽です。

その他にも、風量を調整して室内のナビ周りのホコリを飛ばしたり、会社のキーボード周りのホコリや会社のクルマのちょっとした掃除にも使ったりします。
バッテリーの持ちもいいので、１週間に１回充電するくらいで済むのも良いですね。

つい２０年くらい前はカーケアグッズも今ほど種類もなかった為、ボディメンテナンスをあまりしませんでしたが、多種多様な道具があふれている今の時代、ついネットショッピングに花を咲かせてしまいます☆
世の中すごく便利になったなぁと思いながら、ポチるクセを何とかしないと･･･と思う今日この頃でした。