HKS F-CON V Pro  

吸排気系を交換してA/F補正値の変動が大きくなり、燃調が気になったのでCPUを検討。
純正書き換えにするかフルコンにするか迷いましたが、先々のことを考え奮発。

低域のレスポンスもよくなり、加速も改善されました。　全体的にスゲーという感じです。
でもその分、燃費が犠牲に。　通勤に使用しているので燃費５km/L台は辛いので、加速補正を少し落としてもらいました。

ショップの腕によるところが大きいのでどんなものかとも思っていましたが、プロの同乗走行で、「なんかこの車速いなぁ、いいセッティングしてる」とのコメントをいただきました。

＜メリット＞
- 拡張性が高い。
- 車を乗り換えても使いまわせる。
- CAMP2で信号表示できる。

＜デメリット＞
- 純正書き換えに対し、価格が高い。(でもフルコンとしては安い)
- HKSパワーライター店のみの取り扱い。
　(幸い、なじみのショップはパワーライター店)


＜＜今回の仕様＞＞
- エアフロレス・Ｄジェトロ化
- A/F Knock AMP接続によるA/F Feed Back制御
- 現車あわせ
- 本体はグローブボックス裏へ収納 (仕様か?)

＜＜街乗り燃費＞＞
- ノーマル時　　 ： 7km/L以上
- V-Pro時(初期)　： 6km/L以下(5.8km/Lぐらい)
- V-Pro時(加速補正減)： 6km/L台(6.5km/Lぐらい)


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Maker : HKS
Name : F-CON V Pro (ver3.24)
P/N : 42012-AK001

その他のパーツは整備手帳で。

取付日：2008/11/29
現在の走行距離：34,950km
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関連情報URL：www.hks-power.co.jp/