サスペンション流用

まずはリアショックから交換
スプリングはリーフなので純正のままショックアブソーバーのみ交換です
ショックの上下が丸穴タイプです、おおよそ長さが一緒で都合の良いカラーさえ探せばいろんなショックが流用可能です
白いショックは交換するショックで黒いショックは純正品

フロントはティーダ用のフロント車高調を流用、ポン付け出来ますが、車高を下げるのは好みではないのでかなりMAXまで上げています。
それでも純正より車高が下がってしまうのでアッパーマウントの上にスペーサーを入れて車高を稼いでいます
スペーサーはまな板をカットした自作品

リアの車高調は・・・使い道無かったので未開封のままヤフオクで売り払いましたｗ

取り付け後
かなり乗り心地悪いです・・・