取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - NV200バネットバン
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ロアアーム交換
社用車の車検に出した際に、『次回はロアアームのブッシュ類交換ですね。今回は通す分にはギリギリ』とコメントがあり、あっ💦やっぱり😅 てかギリギリって…Dが言うかね😓 まぁ微妙にヒビ割れがあったので、言われるとは思ってました！ 暑い時期なので涼しくなってからでも良かったのですが、物は手元にあった ...
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2023年8月14日 14:57 affinity～やっさんさん -
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スプリング交換とその他
まずは元の車高。 約１２cm( ；∀；) サクッとバラして… 色々バラしてきたけどものすごい楽チンな車。 ６cmまで落ちました(笑) バネを他のから流用なんで多少柔すぎるかな。 リアも棚を作って工具を積んだんで多少下がってるけどフロントには負けてるから微妙(笑) 工具と棚で２cmダウ ...
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2019年4月29日 17:54 プチエボさん -
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ダウンサス、ショック交換！ やっぱりノーマルでは乗れないお馬鹿さんなので(笑) リアのリーフのブ ...
念願の車高短！ フロントはチャチャっと🎵 ノーマル、高い！ 見晴らしは良かったんだけど
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2016年7月23日 17:47 横浜のタカじいさん -
フロントショックバンプラバー交換
フロントショックのバンプラバー （ダストブーツの蛇腹）がひび割れて 崩壊しそうなので交換した これは純正新品だけど採寸に使っただけ 実際に取り付けたものは次の写真 エスぺリアのバンプラバー １０ｍｍ位短いヤツ 他車種用を流用 ネオった時に ノーマルバネのままで 純正１コブカットしてたから ス ...
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2016年7月9日 14:37 ぢゅん＿だいきちさん -
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C11ティーダ純正ストラットをNV200へ流用！その2
※その1( http://minkara.carview.co.jp/userid/145756/car/1025320/2766617/note.aspx )から続き ここが外れるとすでにストラットはフリーの状態になるので、アッパーマウントの固定ボルトをここで外して、あとはナックルを前後に動か ...
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2014年5月8日 21:42 まもる(mamohacy)さん
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C11ティーダ純正ストラットをNV200へ流用！その1
前回のブログエントリ（http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/145756/blog/32708060/）で書いたとおり、すでに交換作業に必要なソケットは全部揃えたので、いざ交換スタート！ 【必要な道具】 ・13 ...
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C11ティーダ純正ストラットをNV200へ流用！その2
※その1( http://minkara.carview.co.jp/userid/145756/car/1025320/2766617/note.aspx )から続き ここが外れるとすでにストラットはフリーの状態になるので、アッパーマウントの固定ボルトを ...
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