ロアアーム交換

社用車の車検に出した際に、『次回はロアアームのブッシュ類交換ですね。今回は通す分にはギリギリ』とコメントがあり、あっ💦やっぱり😅
てかギリギリって…Dが言うかね😓
まぁ微妙にヒビ割れがあったので、言われるとは思ってました！

暑い時期なので涼しくなってからでも良かったのですが、物は手元にあったのでお盆休みを利用して作業に取り掛かります💪🔧
ちなみにアコードCDの時は、ASSYなんて十数年前に廃盤ですから、前後のブッシュ全部打ち替えです💪

てかメンバーフレーム側のボルトの頭やナットのサイズ、18mmってなんやねん💦
スタビエンドのナットも16mmやし😓
スタビの方は、社外品にすると14mmになります(^-^)

ナックル連結部分の外れた状態。
形状的にアームを引っ叩いて外すらしく、ラスペネを吹き付けておくも、いくら引っ叩いてもビクともしませんw　片ハン使ってもです！
半日～1日位漬けおけばいいのか、それじゃ貴重な休みを潰すのも勿体ない
アコードCDでは、専用ツール使えばあっという間なのが、この子の作りには参りました(´-ω-｀)

交換するんだから、酸素で炙って殺りました。
トーチじゃダメね♪アセチレンと酸素のです！
ドラシャのブーツやハブ周りのセンサー等もあるので外せる物は外して慎重に💪
結果、あっさりと外れました💃
片側に小一時間以上格闘して、もう片方が２０分弱って……
火力サイコー♪（全身汗だく😨💦)
後は規定トルクで締める…あぁ1G掛けておかないとですね(￣∇￣)