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昨日の仕事。

うちの会社の車なんですが、タイトル通りの使用量です。

暑い日が続く中、担当者が「エアコンの風がどうも他の車より弱い」との事なので、エバポレータをバラしてみたところ･･････



こんな状態に。





ほとんどゴミで塞がってたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


写真のエバポレータの左上の方は俺がホコリや汚れを取った後だから真ん中の僅かな隙間からしか風が通ってなかった事になりますね。


コレは何の部品かと解らない人も居ると思うので簡単に説明すると、クーラー入れるとクーラーガスによりこのエバポレータが冷えてここを通るファンによる風が、吹き出し口から出てくると言えば解りやすいかな？

つまり、これだけ詰まってると、風も通りませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

では、なぜこうなったか。

答えは写真上に少し写ってる網。

この車のエアコンフィルターなんですが、これが慣れてない人が入れるとちゃんと奥まで入らないので、ゴミが防げず、フィルター通り抜けてその先にあるエバポレーターに溜まっていく。


てなわけで、一生懸命お掃除しました(^ω^)


んで、





綺麗になったでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


これなら大丈夫ですわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ちなみに今時のフィルター付いてる車はこんなになる事も無いでしょう。

フィルター付いてない車とかはこんなになる可能性はあります(´Д｀)


なのでここを見てる人はあまり心配無いかな？


エバポレータが詰まる事は無くても、エアコンフィルターがコレくらい詰まれば同じ様になりますがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


そうなる前にフィルターは交換、清掃しましょうね(*´∇｀)


パッソのフィルター交換適正時期は夏前だと思ってますｗｗｗ


少しでも風の通りが違うなら大丈夫ですからね(^ω^)

あ、ちなみにパッソでコレと同じ作業するとダッシュボード外さないと出来ませんよ('∀'●)



また面白い作業あったら載せますね(^ω^)

パッソに履いているスポーツテクニックのMONO10ヴィジョン、ブラックポリッシュのみしか販売されてません。


ポリッシュなーい(T-T)


クリア剥げ買い換えしようと思ったのに･･････

リジカラ入れてから２日。

土曜日の帰りは渋滞だったのであまり試せず。


日曜日は買い物行っただけ。

今朝の出勤時にやっと普段通りに走れたので違いが解りました。



やはり全体的に足回りがしっかりした事。


これは街乗りレベルでも何となく解ります。


ちょっとスピード上げるともう少し解ります。


カーブや交差点での効果ですが、初期反応は自分の感覚だとしっかりしたなぁ位は解りました。

リジカラを入れたからと言っても、ハンドル切ってスパッと曲がる訳じゃないということです。


ボディがしっかりした感じに似てます。


タワーバー入れたみたいな感じに似てるかな。


やはり一番効果を感じたのはカーブや交差点での曲がりきった辺りかな？


今まではちょっと勢い付けて曲がった時に、最後にヨタヨタしたんです。


それが無くなり綺麗に曲がれるようになりました。

こちらの写真は説明書のイラスト部分。





黄色い部分がリジカラです。

リジカラ入れないとサブフレーム側のボルト穴が長穴なので、ボルトセンターがズレたりするんです。


実際、取り付けた日の夜に義弟のパッソをちょっと整備した時に見たら、左のサブフレームの前側(ショックアブソーバの下側奥の方)のボルトはズレてました。

サブフレームが前にズレてる感じですね。


右はズレてませんでした。

ディーラーの人に聞いたところ、パッソはズレたりしてますと。

リジカラ入れるとボルトはセンターに･･････いや、サブフレームがセンターに来ると言った方が正しいかな。

サブフレームはロアアームやステアリングラックが付いてるので、少なからずアライメントのズレによるタイヤの片減りや、ラックの負荷に繋がるかと。


値段は少々かかりますが、これは長く乗るなら入れた方がいいですね(^ω^)


ちなみに入れるとこんな感じです。




茶色のは付属のグリスです(;^_^A


これは作業中に撮ったのですが、ホイールの隙間から見ることが出来る位置です。


以上で、簡単なレポートとさせてもらいます(^ω^)


オススメですよ(*´∇｀)

こんにちは(^ω^)


暑いですね。



さて、最近弄ることもなかったパッソなんですがね。

ついに入れました(*´∇｀)






去年だっけかな？


だいぶ前に、だかＭさんが付けたのを見ていつか入れたいと思ってそのまま忘れてたんですが、最近ふと思い出してもう１度だかＭさんのページで確認。


ついでに他の人のも見てみたけど、何人か付けてたので早速注文し、今日付けました('∀'●)



もしかしてTAKUIさんもこれ付けようとしてアレをアレしちゃったのかな？



さっき作業終了し、会社の構内で振り回して･･････というか旋回してみたんだけど、何て言うか･･････




奥で効く感じ？


あくまでも俺の感覚ですが、ぐるっと旋回してる時に最後の方でヨタヨタしなくなりカッチリした感じになりました(^ω^)


帰り道で色々試してみますが、かなり効果は在ると思います。


入れて良かったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



SPOONのリジカラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






作業はゆっくりやって１時間かからない位でしたが、リフトはあった方がいいですね(;^_^A




またしばらく弄ることも無さそうだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんばんは(*´∇｀)


関東は梅雨明け、いよいよ夏本番ですよね(^ω^)



この時期良く聞く話が･･････



【パッソはエアコンが効かない！！】



今まで数々のパッソのエアコン対策をみんなしてきましたね(^ω^)



確かにパッソで夏場だと効きが悪いように思いますが、俺の答えはズバリ断熱かと。


まずガラスからの日射し。

これが一番体感的に暑く感じると思います。


うちのパッソは、リアガラスはプライバシーガラスの上にスモークフィルムを貼ってます。

これで後席からの熱はかなり減ります。

次にフロントガラス。

うちのパッソにはクールベールという断熱ガラスが入ってます。

かなり変わりますが、これは高いものだし、完全ではないのでガラス交換ついで等がいいでしょう。


んで、一番体感的に暑くならなくなったのは、フロントサイドガラスに貼った透明な断熱フィルム。


横からの日射しのジリジリするのがほとんどなくなりました。

貼ってないときはジリジリ焼かれてドア内張りの縁に手を置けないくらい熱かったですが、今はそんなことありません。


この仕様で３年乗ってますが、快適に過ごしてます(*´∇｀)


ただ、フロントサイドガラスへのフィルム貼りは車検の問題も出てきます。


いくら透明でも、透過率70％は確保しないと車検通せません。


パッソにこのフィルムを貼ると透過率はギリギリ･･････検査官によってはダメと言われる可能性がある。


その点だけクリアすれば快適に過ごせますよ。



うちのパッソのフィルム施工してくれたのは、オートウェーブさんです。


価格は両側で16000円でした(^ω^)


腕がジリジリ焼かれて困る方はぜひ施工してもらってはどうですか？


車検が気になる方は車検通してから施工すればいいかもｗｗｗ


ちなみに２度車検通しましたが、うちのは大丈夫でした('∀'●)


ぜひお試しあれﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ





















追記

ちなみにオートウェーブさん、Y33シーマのリアガラスのフィルム施工は辞めたそうです。


シーマのリアガラス上部はドット柄になっていて、剥がれやすいんです。

施工時に説明受けましたが、納得して施工してもらい５年は持ちこたえてくれましたがｗｗｗ

先月見事にその部分だけ剥がれてしまい、もう一度施工してもらおうと頼みましたが、断られてしまいました。

きっともっと早く剥がれた人とトラブルにでもなったのでしょう。


残念ながら剥がれた部分だけ切り取り乗ることにしました(オートバックスさんは高かったので)。