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2020年10月27日

横断歩道2020+おまけ

横断歩道2020+おまけ
今年もこの季節がやってまいりました。
全国平均は17.1%→21.3%らしいです。
alt
まだまだ道のりは長いですな。


各都道府県別は
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alt

こんな感じ。

我が静岡県は52.8%→54.1%の微増、、、、。
下がんなかっただけマシですが微妙ですな~。
三重とか北関東とかなかなかイイ伸びを見せてますね~。
マップの色も次第に濃くなってきたのが分かります。
概ね良くなっている県が多いですが、明らかに下がっている県もチラホラあります。
「うちの県はあ~だから、こ~だから」
言い訳は要りません。しっかりやりましょう。


話変わっておまけです。
この前EA888.3の新しいインマニをご紹介したばかりですが、ECSからDMが来ました。
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今になってEA888.1とEA113に対応するオリジナルインマニを発売だそうです。
チョイチョイっと商品化できるものでも無いでしょうから、まだ需要があるって事なんでしょうね。

alt
断面はこんな感じ。
Verocity Stuck的な感じにもなってますし、その口がうちのに付いてるIE製と比べスロットルバルブ側に若干傾斜している感じになっています。

僅かな事ですけどこういうのって少しづつ効くんじゃ無いですかね。

altこれは各気筒の実吸気量を測定したものらしいです。
以前マツダのレースカーで等長インマニがどうのこうの言ってた時に
、スロットルバルブに近い気筒と遠い気筒では条件が違うんじゃないかって話をした記憶がありますが、やっぱり僅かにそんな傾向は有るって事か。
この製品では恐らく各気筒のプレナムチャンバー容積を多くとる事で、この実吸気量の気筒間差をほぼ無くしているっぽい。
VWも当然相当な研究をして設計をしていると思いますが、まだまだ手を入れる部分ってあるんですね。

alt
これはEA888.1の装着状態。
パッと見、デザイン的にはちょっと華が無いかな~と思いましたが、これはこれで渋くてイイですね。
IE製が$949.99に対しこのECS製が$899.95。
うちのにはIE製が付いているから流石にコレを試しはしませんが、まだ大事にEA113とかEA888.1に乗ってる人、如何でしょうか?
ブログ一覧 | 世間の話 | 日記
Posted at 2020/10/27 09:39:08

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この記事へのコメント

2020年10月27日 16:16
そんなんが百万リラもするのか( ̄□ ̄;)!!

福ちゃんがそう言ってるけど.....
https://youtu.be/JqGfs9x-dQ4

合ってる???
コメントへの返答
2020年10月28日 10:25
インマニの交換を私に頼むと通常50万のところ今なら何と10万です!
ってかボールジョイント交換するのに全バラしないといけないクルマがあるんですね。
2020年10月27日 20:12
こんばんは〜

純正のプラッチックよりスマートでカッコ良いです!
問題は水&メタノール噴射が出来ないってってとこですねw
(絶対やらんだろ!?)

LSDと同じような値段なのが…ねぇ。

コメントへの返答
2020年10月28日 10:29
変に飾ってない感じが渋いですよね。
これも水メタできますよ。
プレナムチャンバーの上の穴がそれです。
まあ安くは無いですがそれなりの価値はあると思う。
逝くしか無いと思う今日この頃。
2020年10月28日 15:03
ブリーザーアダプタとオイルキャッチタンク必須ということで、私の車には無理ですね。そもそもEA888 Gen1でも1.8Tと2.0Tはインマニ違うから適用外なんですが。サージタンクにブローバイ戻さないとえらいことになったのは以前の通りです。
コメントへの返答
2020年10月29日 8:46
ちょっと探してみたけど縦置き用は結構有るけど横置き用は全然無いですね。
ここは3Dプリンターで作るのはどうだろう。
実現すれば世界に売れまっせ。

プロフィール

「[整備] #A3スポーツバック ボンネットが開かなくなった https://minkara.carview.co.jp/userid/303458/car/566823/7165872/note.aspx
何シテル?   12/24 12:17
マイナー派です。何でもやってみてナンボ。 私のレビューや整備手帳は的確ではない可能性が高いです。 参考にされる際はくれぐれも自己責任でお願いします。 また...
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