MSD MSD PN5520  

Street Fire MSD PN 5520 再レビュー

これ良いです。キャブ車にはホントお勧めです。

冬のエンジン始動性も良くなり、プラグのカブリが解消されました。

取り付け前はキャブレターの調整がシビアで、頻繁にJET交換をしていましたが…
取り付け後は気温が変化しても大きな崩れはしなくなりました。

インストール後は点火時期の調整が必要です。
また、プラグギャップを広げる事が推奨されていたので(広めに)調整しています。
※イグニッションシステムに割り込ませるので、点火時期が遅くなるのは当然ですね！


追記1)
PLX の空燃比計 DM-6 を取り付けていますが、
MSD取り付け前は燃焼の濃淡の変化が激し過ぎて数値が
読めませんでした。
しかし、このMSD取り付け後は数値が安定する様になりました。

キャブのセッティングはJET交換の泥沼に嵌りがちですが、
不安定になる要因は点火系にもあると実感しました。

燃費もかなり良くなりました。


追記2)
上位機種6ALに搭載のリミッター機能も搭載してあり
オーバーレブの心配もなくなります。
9000rpmでリミッターを掛けていますが、ちゃんと
動作しています。

追記3)
WEBERキャブのアイドルJETからメインJETへの移行時の
段つきも無くなりました。
一時は真剣にインジェクション化を考えていましたが、1/20程度の価格で満足の行く仕様になりました。