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グラストラッカー nj47a ボルティタンクカスタム
ノーマルのグラトラの場合1速と2速の使い勝手が少し悪いのでフロントスプロケットを15Tから16Tに変更し、最高速寄りにしました。



1週間後の感想ですが、
思っていたより加速が失われる？ことはなく各ギアでの伸びがよくなった気がします。16Tにすることによって燃費が良くなるとネットに載せている方もいましたが私の場合は変更前で4速で登っていた坂を、3速に落とし回転数をあげて登るようになったため燃費は少し悪くなりました(29km/L→28.2km/L)。今までは5速を頻繁に使っていましたが頻度は減りました！
また、エンジンブレーキ関してはギクシャクせずマイルドになりました。

総評として
低回転でのトルクか少し失われましたが許容範囲です。私的には県外のツーリングに行くので交換してよかったです。
高速道路にはまだ乗っていないので後ほど！
全ては感覚の話なので参考程度に👍

おまけ
山中湖パノラマ展望台