WORK Equip 03
あけましておめでとうございます。皆様、今年も宜しくお願い致します。
購入の順でいうとこれより先に投稿予定のパーツが多々ありますが、めでたい新年一発目と言う事でそれらは後回しにしてこれを出すことにしました。
WORK3ピースホイールの真骨頂。深リム交換。
昨年、保土ヶ谷のD’Artさんにお願いして今まで履いていた6.5JのEquip 03をWORKにリム交換依頼して頂き製作。
今までの6.5J+39は32㎜のDEEP RIMで普通に考えて4WDノーマルのフェンダーではこの辺りが限界サイズ。
仕方ない事だが、自分がこのEquip 03に似合う最高にイカしてると思う理想のリム幅には32㎜位では全然物足りなかった。
深リムを履く為のオバフェン加工はかれこれ3年近く前だろうか…、当時、mu-さんとこのクロスビーのオバフェン加工をどうやって仕上げるのがベストなのか案を出し合い夜な夜なあれこれ企んでいた事を懐かしく思い出す。
樹脂バンパーと繋がる樹脂フェンダーにドアパネル…。リアは分割しなければドアすら開かない…問題あり過ぎだった。
難題だらけで暗礁に乗り上げてから数ヶ月、時が経ち既に忘れかけていたオバフェン加工企画、mu-さんから「最善な形状のパーツと加工方法を見つけた、それで実行する」と連絡を貰い、自分もその話に大興奮だった。
その当時、没頭していたカーオーディオも組みたいシステムにて最近漸く一段落し、今回遅ればせながらこのEquip 03 DEEP RIM化
そしてオーバーフェンダー化
改めてこのオバフェン加工に一番最初に挑んだmu-さん、リスペクトです。そしてホイール取引のお付き合いありがとうございました。
又、面倒を引き受けて頂いたD’Artの佐藤さん、サービスまでして頂き感謝です。この場を借りて御礼申し上げます。
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ハンパない出幅…。
8J アウトセット -6
リムの深さ95㎜
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フロントには
8J インセット +20
リムの深さ70㎜
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オバフェンなくしては履けないサイズ。
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光のあたり加減でディスクがシルバーに見えますが以前の特注カラーのものを再使用してます。
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