チタンテールTi-C カラーチェンジ(磨き)

「5本以上の注文が入った場合のみ、このマフラー生産します」に注文したド初期もド初期のこのTi-C…。
2018年 11月15日取り付け、早いものであれからもう3年余り…。
だいぶ時が経ち、余計に着いた酸化皮膜なのか普通に洗車しても落ちない くすんだような汚れが目立つようになったので新品チタンテールへの交換…。
も考えたが、一先ず磨きでイメージを変えてみる事にした。
ボルト、ナットで3ヶ所留めてあるだけなので簡単に外せます。
雨後で汚れているとはいえ、新品当時と比べると別物…。

磨きに使うのは不織布表面処理材の10㎜ベルト、ベルトサンダーで手抜き時間短縮の頑固な汚れ落としと磨きをします。

3Mスコッチブライト 仕上げベルト
S-SF 10×330
砥材がシリコンカーバイトのこれを使います。チタンテールだけを徹底的にピカピカ鏡面仕上げにしてしまうとヤレた他所と見た目におかしな差が出てしまうので、手順は踏まずこの粒度#400で深いキズを付けずに汚れ落とし、その後で軽く磨きをやります。

ベルトサンダーを縦に当ててみた赤⇦部分、一瞬でこのレベル。
全体を軽く磨き、細かい線キズが入る。更にしっかりベルトを押し当てて磨き。
汚れとチタンテールのブルーカラーもキレイに落ち、ROSSOMODELLOのロゴだけが残りました。
ここまでたった1、2分の作業、早いです。

更に仕上げベルトで磨き、ロゴも消してシンプルなただのチタンにしてみました。
ピカピカに仕上げず、少しヤレた感を出したい方はこのベルト仕上げだけもアリかも、キレイに仕上がります。

自分は研磨剤とダブルアクションを使いもう少し磨きます。

ダブルアクションにフェルトを使って磨き。
研磨剤5種を試すつもりだったが…忘れてた…、ブルーマジックとパープルは仕事車に積んだまま…。
現在、自宅にあるのはこの3種、ピカールエクストラ、ホワイトダイヤモンド、メタコン、どれも評価の高い研磨剤。3種を少量取り、チタンテールに試す…。
今回のこの作業にはホワイトダイヤモンドが1番向いていて使いやすいと感じたのでバイクメーン御用達の
ホワイトダイヤモンドで全周とボルトを磨き。
ベルトでだいぶ仕上がっているので僅か1、2分の磨きでこの状態に。
しっかり表面を水洗いして拭き取り完了。

時間を掛けず簡単、シンプルにチタンそのものの輝きのみになりました。このままで行くか、バーナーで焼くか、陽極酸化か…考え中。