Mr.マーキーのブログ一覧

おはようございます♪

先日少しＵＰしましたが昨年Ｃ２６を購入後に車高調
を取り付けました。

その後近所の全国的にも某超有名なお店（闘い中
につき控えます）にてアライメント調整を行いました。


その１ヶ月後に新しいタイヤを購入してハメ変えて
２．５ヶ月使用してスタッドレス（レボ２新品）に変えて
先月末にまた夏タイヤに戻しました。

現在１５日程夏タイヤにて過ごしてますが僅か３ヶ月
使用のタイヤは↓の様になっていました。
もちろん新品で下ろしたレボ２も外側の角がボコボコ
になってしまいましたＴＴ；





このタイヤに関してはメーカーさんの対応は素晴ら
しく新品に交換してもらえる事になりました（＾＾；
上記アライメント調整してもらった会社とは全く別の
会社ですがタイヤの製品向上の為に問答無用での
交換ＯＫは会社のお客に対する姿勢を感じられます。

そこでアライメントについて詳しく調べてみました所
エラく自分が無知な事が分かりましたので皆さんは
きっとご存じとは思いますがお伝えします。
アライメント調整後にタイヤを交換したので若干は
数値は変わっているかとは思いますが・・・

基本的にアライメントはその車（Ｃ２５、Ｃ２６)などの
基本データーに基づいて調整されます。あくまでも
ノーマルのデーターしかお店には無いのでその基本
に合わせようと調整します。

その結果が車高調のおかげで合わなくても近づけた
ら調整出来ましたとデーターシートと共に渡されます
がたとえばキャンパー角が普通はネガティブですが
ポジティブにしかならなくても出来る限り調整しました
で終わりが普通だそうです。

本来の角度にならなくてもアライメントは調整しました
で終わりですので本当はキャンパー調整ボルト持参
でアライメント調整に行かないとダメみたいです。

車高調によっては無しでも数値が出せる物も有ると
伺いましたがＨ○Ｓやテ○ンなどはポジティブな数値
が出るのが多いと伺いましたし、Ｒ○Ｒなどは品質の
ばらつきが大きいとも伺いました&何処かの安い物
はそりゃー素晴らしく調整もままならないとか＞＜；

キャンパー調整ボルトは↓の様な商品です！
81260 EZカムXR 14mmお値段４～６千円程します。



＋１°４５'～－１°４５'までの調整範囲が有るので
ほとんど問題無くキャンパー角は基本範囲内にての
調整が可能だそうです。

本来ならばアライメント調整とデカデカと看板を上げて
いるお店に常備して調整が規定範囲内に収まらなけ
れば使用しますか？と聞いてお買い上げしてもらえば
収まりますがお買い上げ頂かなければこの様な症状
がタイヤに出ますと知らせるのが当たり前だとは思い
ますが現状はただ調整するだけで終了しましたと・・・

その結果アライメント調整をしてタイヤの異常な摩耗
が起きても出来るだけの事はしました＆やってなけれ
ばもっとおかしな摩耗をしてるはずとお店は逃げます。
おかしいじゃないか？と文句を言えば調整用のボルト
を使用すれば出来ましたがそのままではコレが限界
ですからと何も聞いてもらってないのにこの様な返事
が帰ってきました・・・聞けよボケ！！

ちなみに大手のお店ではほとんどがこの様な調整を
行うそうですのでやったからと安心しているのでは無く
しばらくはタイヤのチェックをお忘れなく。
きちんとした範囲内に収まらなければバカらしいお金
だけ捨てることになりますよ（ＴＴ；

もっと付き詰めれば１Ｇ締め付けを行い納得な数値が
出なければ上記ボルトを使用してアライメントを取ると
きちんとした数値が出るそうな・・・

そこまでして初めてアライメント調整なんだそうで普段
のお店のはアライメント微調整でただノーマルの数値
に近づけるだけなんだそうです！
それでもアライメント調整が完了しましたっておかしな
話しだと思いますがそれが普通なんだそうで・・・
データシートにＮＧが出ていても全くお構い無しにハイ
終わりですでは納得いかない気がしますし値段も安く
は無く金額も１５０００円～２００００円程払うのにコレで
タイヤに異常摩耗をきたしても知りませんとはどーね？

プロのお店は車高の落ち具合を見てノーマルの数値
を考えてよりベストに近づける工夫までしてくれるそう
ですのでよく調べてお店を選びましょう♪

本日はアライメントに関するお話で御座いました（＾＾）

週末になりましたが皆さん気を抜かずに安全運転で
お過ごし下さいね♡