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きたきつね。の愛車 [トヨタハリアーハイブリッド]

整備手帳

作業日：2023年12月23日

レーダーの電源をOBD2から取りたい（備忘録）

Item: レーダーの電源をOBD2から取りたい（備忘録）
Author: きたきつね。

せっかくの新車なので、OBD2から電源をとって、レーダーをつけようと思いました。ついでにドラレコを連動できるやつにしようとセルスター工業のAR-W87LA（レーダー）とCS52-FRW（ドラレコ）を設置しました。

と言っても、設置自体はディーラーにお任せしたので問題なかったのですが、納車直前にディーラーから、「レーダー接続したらバッテリーの消費が以上に早くなりました。」との一報が…。

色々調べたところ、OBD2から電源を取るときに、ケーブルなどの相性によってバッテリーに負荷をかけ続けることがあるようで、対策を余儀なくされました。

どうやら、OBD2は常時電源のようで、機器側で電流を止める機能があったとしても待機電流が発生し、相性によってこれを抑制できない場合があるようです。ディーラーでは３日でバッテリーがあがると報告されました。

OBD2の16番ポートが常時電源のようなので、コネクタをかませて、16番からの配線をカットして、ACC電源からの線につなぎ変えてみました。ネット情報だったので、人柱覚悟で作業しました。

ただ、作業といってもACC電源自体はディーラーで配線引っ張ってもらったので、自分での作業はほとんどありませんでしたが、電装系をDIY作業される方なら、この情報でひらめくことが色々あるだろうと思い、情報提供です。

まだ、つけたばかりで、バッテリーがあがらないか検証が引き続き必要ですが、電圧を監視する限りでは今のところ問題なさそうです。

詳しい情報や工程が必要な方がいるようなら、更新しようと思います。現在のところ、単なる人柱報告です。

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