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レクサス

ダイハツタントカスタム

ノーマルで綺麗に乗り続けます。

所有形態：現在所有(メイン)

2024年04月22日

レクサス LS

充分な装備と動力性能で満足です。押忍

所有形態：現在所有(メイン)

2023年05月07日

スズキアルトラパン

久々にウサギを飼い始めました。今回はX2

所有形態：現在所有(サブ)

2024年05月16日

レクサス LCコンバーチブル

再度乗りたくなり、買い戻しました。晴天時しか乗りません。押忍

所有形態：現在所有(サブ)

2023年01月10日

ダイハツムーヴ

免許返納爺さんから譲り受けました。

所有形態：過去所有のクルマ

2024年05月07日

三菱 eKワゴン

4速オートマのサウンドビートエディションを探すのに苦労しました。でもCDが壊れているオチ。

所有形態：過去所有のクルマ

2024年04月04日

トヨタマークII

免許を返納した親父の親友から譲り受けました。グランデの5速マニュアル。が、後輩がどうしても欲しいとの事で譲りました。

所有形態：過去所有のクルマ

2024年03月02日

ダイハツムーヴカスタム

LA300ミライースショック＋エスペリアスーパーダウンサス

所有形態：過去所有のクルマ

2024年01月12日

ダイハツムーヴ

自宅から事務所までのアシです。

所有形態：過去所有のクルマ

2024年01月11日

ホンダライフ

久々のP07Aエンジン。軽やかに回るエンジンとサウンドが気に入っています。

所有形態：過去所有のクルマ

2024年01月07日

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クルマレビュー一覧

ダイハツタントカスタム

ピラーレスでも初代タントの様なボディーの軋み音が無くて進化を感じる。車両重量940kgとけして軽量では無いのに街中で使用する状況ではベタ踏み知らず。

2024年04月24日

レクサス LS

世間ではミニバンが人気ですが、走行安定性と衝突安全性はセダンが1番かと思います。トヨタ直系ブランドの為に信頼性も抜群。

2023年11月24日

トヨタポルテ

現在のトヨタコンパクトミニバンはシエンタやルーミーが占めていますが、古さを感じないデザインと1500ccの動力性能でフル乗車でもストレスを感じません。助手席のスライドドアは慣れると本当に便利ですよ。

2023年11月24日

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【ysk9000】

軽自動車から高級車まで、ノーマル車から改造車まで幅広く愛す漢。族車やドリフト、グリップも大好きです。押忍

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	スズキアルトラパン久々にウサギを飼い始めました。今回はX2
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