トヨタの偉大な大衆車

Item: トヨタの偉大な大衆車
Rating: 5
Author: ラクティスアイ

レビュー情報

メーカー/モデル名	トヨタ / コロナプレミオ PREMIO_E(AT_1.8) (1996年)
乗車人数	１人
使用目的	通勤通学
乗車形式	過去所有

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	・シンプルで上品なグッドデザイン（プジョー似と噂されたが）・発売から１５年ぐらいたってもよく見かけた耐久性（さすがに２０年たつと見かけなくなったが）・おしゃれな住宅の車庫に似合うセンスのよさ。・驚異的な燃費・長距離ドライブも疲れない乗り心地。
不満な点	・マイナーチェンジで、コロナプレミオとカリーナのデザインが改悪されたこと。（プジョーからクレームが入ったかと毒づきたくなるほど）・内装が好みではなかった。
総評	・今でも、これ以上の大衆車を知らない。センスのいいデザイン、疲れを知らない快適な走行性能、１８００ｃｃでは低燃費、２０万キロ以上走れそうな耐久性。・どなたかが、「おもしろみがまったくなかった。そんなことを望む車ではないことはわかっているが」と書いていた。同感。・どなたかが、「クラウンからの乗り換えで心配したが、がっかりするところがなかった」と書かれていた。さすが。・１０年、１０万キロ以上、故障もせず、車に愛着を持って乗り続ける車がコロナプレミオとカリーナか。・自動運転以外、何を改良すればいいのか？トヨタも大変。・当時、ブルーバードがこんな車ならといつも思っていた。（ブルーバードファンなので）

項目別評価

走行性能	無評価・１５００ｃｃなみの馬力。（リーバーンエンジン）・力はないが４ＡＴの変速の仕方は好きだった。・高速は９０ｋｍぐらいが快適。・法定速度では破たんしないハンドリング。
乗り心地	無評価・やわらかくて、長距離も快適疲れなかった。
燃費	無評価・阿蘇へ長距離ドライブ（４００ｋｍ）は２０ｋｍ強。・通勤（往復５０ｋｍ）は１２．８ｋｍ

その他

故障経験	・給油ランプがついていたのに、急坂を上って故障。それがなかったら、２０・３０万キロ走りそうだった。

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Posted at 2018/11/09 19:37:13