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Cheetah_Lucky_7の"CLー7" [ホンダ CL250]

整備手帳

作業日:2024年5月22日

3回目(1年点検前)のオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
納車1年経過。総走行距離、8517km

 前回のオイル交換から3000km(半年)を超えたので本日、E/Gオイルを交換しました。(オイルフィルターは、前回交換したので今回は交換せず。オイルフィルター交換要領は、前回の投稿を、ご確認ください。)
 メーカー推奨のE/Gオイル交換時期は、「初回以後は6,000km又は1年毎」ですが、これからのシーズンは走るし、週末に12ヶ月点検を受けるので早めに変えました。ただオイルは思ってたよりも汚れてました。
 E/Gオイルは、前回に引き続き(前回の残りも使用)、ウルトラG4(0W-30)の100%化学合成油。しかし、この半年、違いや効果は、私にはわかりませんでした。
 なお今回、オイルフィルターは交換してないのでE/Gオイルは、約1.35L入りました。(取説では、1.4Lとなってるので0.05L抜けてなかったな。)
 
2
E/Gオイル、ドレンワッシャーを交換。今回もオイルジョッキは使用せず、代わりに百均で購入した、じょうご、計量カップを使用しました。(オイルジョッキを使うよりも楽で微調整可能の為)
3
 使用工具類、消耗品。写真に写ってませんが、その他にパーツクリーナー、廃油処理剤が必要。
4
 先ずはメンテナンススタンドでバイクを上げ、水平にしてから廃油BOX等をセッティング。
 ただし、メンテナンススタンドは無くてもOIL交換は普通に出来ます。
5
 純正ドレンボルト(12㍉)ですが私は社外品のマグネット付(17㍉)に変えてますので17㍉のソケットレンチを使用し、ドレンボルトを緩め・抜き、オイルを抜きます。
6
リアメンテナンススタンドを一旦外し、バイクを傾けて、残ってるオイルを更に抜きます。
7
 外した、ドレンボルトは、パーツクリーナーで洗浄し、新しいドレンワッシャーをセットし締め付けます。締付トルクは、24N・m
8
 エンジンオイルを注入。オイルジョッキは使用せずに百均で購入した、じょうご&計量カップを使用しました。こちらの方が微調整し易い。
 1本(1L)入れた後、前回の残り2本目(約500ml)を計量カップを使用し、オイルを小分けにして注入。最終的に、1.35L入りました。
(取説では、1.4Lとなってるので0.05L抜けてなかったな。)
 
9
オイルレベルゲージ窓でオイル規定量を確認
10
 暖機運転し、オイル漏れを確認し、エンジン停止させ、時間をおいてから再度、オイルレベル窓でオイル量を確認。足りなければ追加

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