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整備手帳

作業日：2019年7月25日

シフトノブの交換

Item: シフトノブの交換
Author: あっきー 36works

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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20年ほど前に買ったものを使いまわしていましたが、最近、傷みが激しくなってきました。
ハンドルと同じく補修を考えたのですが、糸が切れそうになってたので、思い切って新調しました。

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新しく買ったのは…　以前と全く同じ形状のものです💦
手に直接触れるものなので形状を変えたくなかったんですよね～
取り付けはイモネジ3本でシャフトに固定するだけです。

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古いノブを取り外したところです。
なお、この状態にするには純正のシフトノブを外し、その下の樹脂パーツを割って取り外す必要があります。
シャフトにネジは切っていないので、ネジ式のシフトノブは付けられません。参考まで。

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右が新品、左が古いものですが、どちらもイモネジを隠すためにゴムカバーが付いています。
左の古い方はテーパー部分をカットして使ってました。

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とりあえず新しいゴムカバーを使って組んでみましたが、シフトブーツとの間が開いて見えるのでイマイチです。

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カットした方を使うと隙間が無くてスッキリするので、もう少し先輩のゴムカバー君に頑張ってもらうことにしましたｗ

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内装と同じデザインで違和感なく取り付け出来ました。

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この記事へのコメント

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cubワークス 2019年8月16日 20:08 こんにちは三枚目の写真の状態ってこれは黒い樹脂のワッシャーみたいなパーツまで破壊して取り外してあるんですか？それともワッシャーの上の部分だけを破壊して取り外したんでしょうか？	コメントへの返答 2019年8月16日 20:37 純正シフトを引っこ抜いて、シャフトに付いてる樹脂のパーツも外した状態です。樹脂パーツはノコギリで縦に切り込みを入れてシャフトからはずしました(^-^)
cubワークス 2019年8月17日 10:21 樹脂パーツ全部はずしてもシフトブーツの引っかかリハ残すことができるんですねワッシャーか何かはめたのでしょうか？	コメントへの返答 2019年8月17日 14:20 自分の場合は、シフトブーツを引掛けるカラーを自作しました。純正カラーを縦2つ割りにしたのと似た形状です。これをタイラップでシャフトに固定することでブーツが下がらないようにしています。

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「[整備] #アルトワークスエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3060716/car/2671613/7826881/note.aspx」

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cubワークス 2019年8月16日 20:08 こんにちは三枚目の写真の状態ってこれは黒い樹脂のワッシャーみたいなパーツまで破壊して取り外してあるんですか？それともワッシャーの上の部分だけを破壊して取り外したんでしょうか？	コメントへの返答 2019年8月16日 20:37 純正シフトを引っこ抜いて、シャフトに付いてる樹脂のパーツも外した状態です。樹脂パーツはノコギリで縦に切り込みを入れてシャフトからはずしました(^-^)
cubワークス 2019年8月17日 10:21 樹脂パーツ全部はずしてもシフトブーツの引っかかリハ残すことができるんですねワッシャーか何かはめたのでしょうか？	コメントへの返答 2019年8月17日 14:20 自分の場合は、シフトブーツを引掛けるカラーを自作しました。純正カラーを縦2つ割りにしたのと似た形状です。これをタイラップでシャフトに固定することでブーツが下がらないようにしています。

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