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整備手帳

作業日：2024年3月3日

GSF1200 ダイレクトイグニッション化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
GSF1200 ダイレクトイグニッション化
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物は試しと、ダイレクトイグニッション化してみます
コイルとコードを外します
左側が1,4で右が2,3
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GSF1200 ダイレクトイグニッション化
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使うのは、ヤフオクで調達したコイル4本とカプラーハーネス
ノーブランドです
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GSF1200 ダイレクトイグニッション化
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ハーネスをコイルのカプラーに差します
橙色線がプラスです
セルを回したら火花を確認できました
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GSF1200 ダイレクトイグニッション化
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配線を束ねます
だいぶすっきりしました
2番がヘッドのホースと干渉気味です
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GSF1200 ダイレクトイグニッション化
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ぐらつき防止に、付属ゴムカバーを下にずらします
さらに、プラグキャップから外したカバーに20mmポンチで穴を開け、コイルに装着
6
GSF1200 ダイレクトイグニッション化
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こんな感じになります
車検まだなので庭しか乗れませんが普通に乗れました
始動性はなんとなく良くなったような…
プラグギャップを広げるといいそうです
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何シテル？   12/05 13:08
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