GB250 OVERサイレンサー＋汎用中間パイプ取付

マフラーを交換します
２本出しは格好いいのですが、タイヤ外すのにいちいちマフラー外すとかやってられません
それと、やはりマフラー交換したい欲が高まり、実行しました
初期型の特徴が失われますが、カスタムしていきます
OVERマフラーはヤフオクでも高いし、センタースタンドが使えなくなるそうです
なので純正エキパイで組んでいきます

まず、純正マフラーを外して２型以降のエキパイをつけます

早速取り付け
用意するのは、個人的に好きなOVERのサイレンサーと、Amazonで購入した中間パイプ(ミドルパイプ)です
CBR400用？が内径44mmでいけるのではないかと思いました
エキパイ出口が43mmなので液体ガスケットつけて締め込めば何とかなるべという安易な考え
実際は内径45mm位あり、かなり締め込みが必要です
アルミテープ巻けば良かったです
あと刺さりが少ないです

そのままつけるとかち上げでタンデムステップに干渉するので、入口と平行になるように１溶接区間位切ります

仮組みして音量確認
…当然ですがやかましいですね

液体ガスケットを塗りたくって組み付けます

次に、センタースタンドストッパーを付けます
いい感じの大きさのL字ホムセンステー(ステンレス)を準備
Φ12穴をあけて、マフラーから外したゴムを取り付けます

左ステップを外して、裏側にステーのピッチでタップを立てました
アルミなので不安ですが今回はM5で様子見
ステーを曲げてあたり具合を調整します

そんなこんなで完成状態です
上からみると、これ位はみ出します
純正より出てる気がしますが、まあ許容範囲では…
一度付けてしまえば、好きなサイレンサー付け放題ですね

そこそこ手間が掛かりましたが、OVERをフルで買うよりは安くできました
あとは様子見です
サイレンサースプリングも付けなくては…

もはや初期型と判別できるのはツインキャブとセパレートシート位になってしまいました

追伸
スプリングが届いたので取り付けました
中間パイプとサイレンサーが90°ずれているので、４本使ってこんな感じに付けました
これで簡単には抜けまい