カオスバッテリー　N-Q100/A3に交換

走行距離70000kmオーバーし、そしてアクセサリー時の電圧が12Vを切ってたので交換を決意。

ディーラーで頼むと4,5000かかり、自分で交換するならバッテリー代だけの16000円ほどですむのでヤフーでポチりました。

しかもバッテリー処分代こみとなかなかお得？

ただ、交換後は色々とトラブルがあって、エンジンかけたときに違和感があったり、ハザードが一回押しただけでは消えなかったり、アイドリングストップがかかったらエンジンが再びかからなかったりと…

この辺は純正バッテリーからカオスに変えると性能差がありすぎたのが原因かな思ったり。

ECUが再学習したのか三時間ほど走行してると通常に戻りました。

代えて感じたメリットとしては燃費とトルクの回復。

オーディオの音質改善、音量のアップ、ラジオの受信力強化。

まぁ、あくまでもフィーリングなんですがね。

でもオーディオなんかは明らかに変わってる気がします。

あと、レーダーの電圧の項目をつけてると交換前に比べて、チャージが明らかに速いのは確認できました。

車検は通ったバッテリーだけど、劣化はしてたようですね。

その後の様子
https://minkara.carview.co.jp/userid/3075178/blog/45463775/