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整備手帳

作業日：2024年4月3日

色々と純正戻し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
色々と純正戻し
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車の買い替えに伴い、色々と純正戻しをして行きます。
まずはフロントグリル。
メッキヒゲより黒の方が好きですが、塗装が素人作業過ぎてマイナス査定にしかならないので純正品に戻します。
久しぶりにグリル外しましたが、相変わらずツメが固くて大変でした。
2
色々と純正戻し
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ウインカーバルブ
次の車で使えるので純正バルブに戻します。
3
色々と純正戻し
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リアウインカーも純正戻し。
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色々と純正戻し
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バックランプも変えます。
次の車では使えないサイズなのですが高価だったので…
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色々と純正戻し
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ラゲッジルームランプも戻します。
純正球があったのと交換が簡単だったので。
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色々と純正戻し
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増設したUSBも外しておきます。
次に使うか不明でしたが、あまり見た目が良くなかったので。
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色々と純正戻し
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ペダルも次の車に流用できるため替えます。フットレストも外しています。
やはりインプレッサスポーツのフットレストは少し奥まった位置すぎる気がします。
個人的には一番有用だったカスタムはフットレストの高さ調整だったと思います。
8
色々と純正戻し
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タイヤを純正に戻します。
純正は最初に変えたきりのスタッドレス。
走行距離はそこまで多く無いので山はありますが、オールシーズンに変えて出番がなくなった事に加え、流石に古くなって劣化が目立ちます。
9
最後にドラレコ外し。
パネル裏に隠したドラレコの配線を外します。繋ぐ時は大変でしたが外す時は一瞬です。
ただ写真を撮り忘れました。純正ミラーになっただけなので撮る程のものではないですが。
10
フォグランプも結構お高いので変えたかったのですが、純正バルブが無かったのと、交換が間に合わなかったのでこれはそのまま。
その他ルームランプ類も純正球が無いのでそのままです。
次のオーナーさんが有効活用してくれることを祈ります。
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