バック連動ミラーコントロールキットの取付

最近はリアカメラあるから必要ないといえば必要無いですが、助手席側下方はミラーで見たいと言うことで購入。
今回も、コムエンタープライズさんの商品を購入。
お値段も安いのと、サポートもしっかりしてるので(￣∇￣)

取付説明書を見ますと、ミラーへの配線をカットする必要があります。
万が一の純正戻しのために割り込みハーネスを作成することに…
みん友さんから配線図を頂き、カプラーを探した結果ドア内部にありました。

カプラーは
住友電装 040型 HE 非防水 13極 がそれに辺ります。
配線図はありますが、念のためテスターで確認
上段5極下段8極のうち、
上段2極外側より
1番　　空き端子
2番　　ウインカー　(＋)
3番　　ミラーヒーター(＋)
4番　　ミラー格納　(＋)
5番　　空き端子

下段1番の下から
6番　　空き端子
7番　　ウインカー　(－)
8番　　左移動線
9番　　下降線
10番　　上昇線、右移動　共通線
11番　　ミラーヒーター(－)
12番　　ミラー格納(－)
13番　　空き端子

こんな感じで、必要なのは9番10番の端子
丁度下段中央3つ端子の真ん中とその隣の端子から
ユニットへ配線を割り込ませます。

今回の難所はドアから車体側への4芯ケーブルの配線引き込み
細線→ダブルコード→4芯ケーブルとハンダで接続して
配線通しを使って通しました…
配線通しさえ通れば何とかなるかな(￣∇￣)

車両側からは

常時電源
バック信号
アース線
車速信号

ドア内部のカプラーからは

上昇線出力
上昇線入力
下降線出力
下降線入力

それぞれ4芯ケーブルで持ってきたので
分かるようにテプラでラベリングします。

ユニット本体は助手席床下へ設置予定

ドア内部割り込みハーネスを取り付けます。
元のカプラー
オス側が車両側
メス側がミラー側
普通逆の気がするんだけどなぁ…

ユニットからの配線と
車両、ドア内部からの配線をカプラーで接続して
動作確認

問題なし！(*'▽'*)

ユニット、配線を隠して完成！(*'▽'*)
細かい調整があるので、しばらくはユニット本体は座席下に露出です