気づいたら・・・

過去のブログを見たら約２年前から愛車のエンストをネタにしていたようです。








ガソリンスタンドを変えたからか？単純にバッテリーを新しくしたからなのか？本当の原因はわかりませんが、今は自分のクラッチ操作ミスを除けばエンストをする事もなく、エンジン含めて愛車の調子はとっても良いです。

２０１４年４月のＭＴクラッチ交換から・・・

スロットルバルブ洗浄・・・

ＲＡＣＶ（ロータリー・エア・コントロール・バルブ）交換に・・・

ジェネレーター交換・・・

スターターモーター交換・・・

スパークプラグ＆トップコイル交換・・・

ブロアモーター交換・・・

ノックセンサー交換・・・

今後もまだまだ出費は続きそうですが、２０万ｋｍまでは乗り続ける予定です。(^^;)