| メーカー/モデル名 | ホンダ / フリードハイブリッド ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 購入目的 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
ロールしにくく、しなやかな乗り味 割りと視界も良く感覚も掴みやすい 小回りも効くのはgood 大人4人と子供2人であれば十分なサイズ シートポディションもとりやすく モデューロ専用シートは起毛処理されているので滑り難い |
| 不満な点 |
HV特有のシフトは個人的に使いにくい パーキングブレーキはフット式 ロードノイズが大きく音が車内で巻く印象 1列目と3列目では声を張らないと会話が不能の為 DOPナビでの会話補助装置は必須 |
| 総評 |
HVなので町乗りから長距離までこなせる多人数プチミニバン 排気量も1.5Lなので税金も安い（初年度は免税） ノーマルより直進安定性能とハンドリングが良く 取り回しもしやすい ロードノイズは気になるが タイヤを静穏性の高い物に交換したくなるかも… |
| デザイン |
 
4
個人的には嫌いではないデザイン
派手さはないが 大人しくもない印象 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
アクセルを一気にベタ踏みすると加速までに3秒程ラグがある
じんわり踏み込んで行った方が加速しやすい カーブでのロールはノーマルに比べ圧倒的に良い ブレーキも違和感なくコントロールしやすく 無理な速度でなければ十分な制動力はある |
| 乗り心地 |
3
フロア振動は少なめで足がしなやかに動くので乗り味は良い
ただしロードノイズは大きいので 購入される際には絶対に3列目に乗ってみる事を推奨する |
| 積載性 |
3
6人乗ると積載能力はほぼ無し
基本3列目が積載スペースになると思う 自転車等入れようと思えばいける |
| 燃費 |
4
HVなので燃費は良い
税金も1.5Lなので年/34,500程 |
| 価格 |
3
価格はベースから考えれば安くはないが
ノーマルをカスタムしたとすれば無難な価格かも サス性能まで考えれば安いかもしれない |
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