マフラー逝った…

シャリーATエンジンを積んでいた頃に使用してみたこのマフラー。
クリッピングポイント製の“ステンレススポーツマフラー”とか、そんな感じの名前だったかな。
一時雨ざらしにしたとはいえ、錆びにくいステンレスだし、そもそも100km程度しか乗ってないし、まだまだ行けそうな外観なので、とりあえずはコイツを使うことにしました。

自分的に最大のポイントは、何も加工しなくても純正のヒートガードが上下ともキチっと付けられるところ。
現在探しても意外にありませんよね？（自分が見つけられないだけ？笑）
ただし最強のマイナスポイントは、音がデカい…。キャブトン付けたSR400か？っていう位、ホントに異様にデカい…orz
このまま乗ったら、近所のオバさんに「あそこのご主人、いい歳して珍走団デビュー？」と噂されること必至。
でもこの造形美は捨てられない…

そこで何とか消音する方法を探るべく、ボルトで止められたサイレンサーを引っこ抜くと…グラスウールに赤錆？　ステンレスなのに何で？

グラスウールが巻かれたパンチングパイプ（名前、あってる？）がスチールっぽくて、嫌な予感…。

力任せにグラスウールをベリベリ剥がしてみたら…。

もはや原型を留めないパンチングパイプのお出ましです…これは逝ってる…涙

こうなった以上、パンチングメタルのシートを買ってきて、筒状に巻いて、エンド部分に溶接すれば再生可能か？
でも元と同じ構造にしたら音量は下げられないわけだし。。。
一晩頭を冷やして考えてみます。