| メーカー/モデル名 | ホンダ / S660 α トラッドレザーエディション(MT_0.66) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
  このデザインがよろしい。斜め後ろからのスタイルがカッコ良い。太陽の光を浴びて、美化美化に光るその様は見るたびに「カッコええなぁ～」と思える。 ブリティッシュグリーンパールの外装とタンの内装の組み合わせにやられた…。これ程見事な組み合わせは無いでしょ。 Trad Leather Edition この特装車が出なければ、S660は買わなかったかな。 |
| 不満な点 |
走る以外はとにかく不便！ そんな事は百も千もマンも承知で購入したけど、やっぱり不便。超不便。 「少しだけ荷物が積めるバイクと思え」先人の言葉が身に染みる…。 S660専用のGathersナビ、20万円以上するのに機能が少なすぎて大変不満。これならバックモニターだけで十分。 スカイサウンドシステムも付けたけど、音量・音質（高い or 低い）・左右前後の調整だけしかなくてびっくりした。当然イコライザー機能も無く、色んな音が車外から入ってくるのでこの狭い車内空間に8個もスピーカーがあるのに「ええ音やなぁ」と思ったことは一度も無い。値段に全然見合っていない。期待外れ。 タルガ式フードもやっぱり面倒でオープンにして走る機会は少ない。  |
| 総評 |
そのスタイルと操っている感はマンゾクです。 ただし、自分のライフスタイルにS660を取り入れ、高めあうことはいつまでたってもできず。クルマに合わせるにも限界はある。かといって、S660は決して悪いクルマではない。 やっぱりセカンドカーになりますね。他にATで普通に生活に使えるクルマは必須。  |
| デザイン |
5
このサイズで精いっぱいノミをふるったHonda Designは素晴らしい。
内装も妥協なし。  |
|---|---|
| 走行性能 |
4
この大きさで64PSは必要十分。
自分が中心で曲がる感覚はこのクルマ特有のモノ。 左折するより、広い交差点を右折することが楽しい。 足回りの剛性感は高く、ホイールベースも短いのに高速安定性はすこぶる良い。 
|
| 乗り心地 |
1
乗り心地を求めるクルマではありません。
上から下からうるさいクルマです。 |
| 積載性 |
無評価
積載性は皆無です。星マイナス５つとします。本当に不便です。最近は買い物するたびにいちいちムカつきます。
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| 燃費 |
5
燃費は満タン計測で20km/lを下回った事がありません。カタログ数値より上回ります。そんな事ってあるんですね。
タンクが25リットルしか無いので、買う前は満タンでも500kmは絶対走らないな、給油の回数が増えると覚悟していましたが、なんて事はない500kmを超えるタイミングで毎回給油しています。 なんでこんなに走るの？ 逆に燃費が12～14km/l台のオーナー様を多く見受けられますが、どんな走り方をしているんだろう？と疑問に思うほどです。 |
| 価格 |
3
付けられるオプションはほとんど付けました。その分、ディーラーの値引も多く「えっ、薄利の軽自動車でこんなに値引きしてくれるの？」とびっくりしました。
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| 故障経験 |
 故障は皆無ですが、エンジンルームから聞こえるポコポコ音にはイラつくことがあります。 オープナーの改良により、エンジンフードをよりひっぱり密着性は高めたとのことですが、しばしば聞こえてきます…。 |
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