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かいまんの"りゅうべえ" [BMW M3 クーペ]

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整備手帳

作業日：2010年6月28日

リヤローター交換　ディクセルPDローター　1

Item: リヤローター交換 ディクセルPDローター 1
Author: かいまん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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DIXCEL PDローター
ただの　プレーンローターです

全体に　防錆塗装してあるようになった

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先ずはタイヤを外して

キャリパー本体を外す
外し方は
http://minkara.carview.co.jp/userid/309487/car/203993/910876/note.aspx
を参考に

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外したキャリパーは　ホースに負荷が掛からないように
100均のS字フックで　サスペンションアームの適当な所にぶら下げる

残ったブラケットは裏でハブにボルト２本で留めて有るので
１５ミリのレンチで外すが　かなり固いので　このようなロングストレートメガネが有ると力が入りやすい

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黄色の箱内が外したブラケット

ローターは　キャップボルト１本で固定してあるだけなので
６ミリのヘキサゴンで外す
これも固着している場合舐めやすいので　L型の物より　ボックスが良い

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あとは　ローターを外に引張れば取れるが

サイドブレーキは解除しないと　取れません(^^

固着している場合は　裏からハンマーで控えめにたたく!

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М３用ローターは　左右　回転方向が有るので注意

シロッコファンが内から外に空気が出るように取り付ける

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ローターの外周部に　使用限界値が掘り込んで有る

このローターは　18.4mm と有った

新品を測定すると　２０mm有った

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外したローターの測定

17mmしかなかった

コレは一度途中で　研磨して　再使用したものです

上の新品に　18.4mmが刻まれている

関連情報URL : http://www.dixcel.co.jp/rotor.html

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