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rikitoの"2号機" [トヨタ MR-S]

   

整備手帳

作業日：2023年5月21日

ブレーキ一新

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ブレーキ一新
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今シーズンの課題作りの意味も込めてパッド、ローター、ホースを一新
パッドはMX72 PLUSに。

キャリパー側はピストン、スライドピンどちらも固着も見られず、軽く清掃のみ。
リアロアアームバー入ってたり、車高下がってたりすると、サイドワイヤーが引っかかって、リアキャリパー触るの面倒くさくなるのが嫌なところ
2
ブレーキ一新
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2年使ったACRE 700C。
個人的にはかなり良かった。800Cにするかも迷ったけど違うメーカー試したくなった。
3
ブレーキ一新
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ローターはSD→PDに。
MR-Sならスリットなくてもいいし、今回は予算的にPDで。スリットあった方が残量確認しやすくて好きだけどね
4
ブレーキ一新
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使い古したローター
もうスリットがほぼ消えかかってた。
5
ブレーキ一新
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見えづらいけど、ホースも交換。
純正→ステンメッシュに。ちゃんとフレアレンチ10ミリ使おうね。痛い目見るよ。

フルードも全交換。またBF-4
ちょっとビリオンの青いやつも気になる。

直近でサイド調整したけど、再調整。

146,902km
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