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ＨＲ31kaiの愛車 [日産 スカイラインクーペ]

   

整備手帳

作業日：2020年6月3日

ステアリング舵角調整(^^;

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ステアリング舵角調整(^^;
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ステアリングセンターズレた！(´•ω•̥`)
なので！調整しま〜す(^^)
2
ステアリング舵角調整(^^;
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当然ですが、ウマー作業になります。ヾ(･ω･`;)ﾉ
4輪あげますよ😄
タイロッド、シャフト、アームなどなどを念入りに目視点検(´・ε・｀)ﾑﾑﾑ
異常はないみたいです(^^;
3
ステアリング舵角調整(^^;
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タイロッドのロックナット解放します。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
4
ステアリング舵角調整(^^;
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反対も同じくね〜🎵
5
ステアリング舵角調整(^^;
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よく見ると！
左右の舵角量が違う（右の方が多くキレる）
この際なので！左右の舵角量調整から初めます。ヾ(･ω･`;)
6
ステアリング舵角調整(^^;
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幾度とノギスで、計測し、左右へ何度も末切りし、隙間量を確認！
左右を同量に調整しました。
スケールで何度でも、トーを計測、＋-0〜＋3mmトーインでセット！
とりあえずこれで完成！
一通り作業が終わったら、アライメントはYMS行田店で見てもらいます。
7
ステアリング舵角調整(^^;
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タイヤ左右を真っ直ぐに戻して見ると！
ステアリングセンターが更にズレとる(´×ω×`)
シャフトにマーキングして、ボス外して、再取付！
センター出ました。（たぶん(笑)）
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